文章核心观点 - 消费者重新倾向汽车租赁，电动汽车在推动该市场复苏中起关键作用，汽车租赁市场正从疫情后的低谷回升，接近疫情前水平，且电动汽车租赁增长显著，但吸引首次租赁者仍是经销商待解决的问题 [1][3][9] 汽车租赁市场整体趋势 - 汽车贷款与租赁比例渐趋2020年水平，2023年Q1至2024年Q1租赁量从53.9万增至71.4万，接近2020年Q1的78.1万，同时贷款发放量相应减少 [3] - 消费者将租赁视为购买新车的有吸引力且经济的选择，对经销商而言意味着更多顾客到店和稳定的二手车供应 [4] 租赁消费者行为分析 - 终止租赁的消费者中38%续租车辆，28%融资购车，各群体信用评分相近，支付增长情况不同，租赁者平均支付仍较低 [4][5] 电动汽车租赁情况 - 近年来电动汽车租赁占比显著增加，2024年Q2达16.5%，高于2022年Q2的11.0% [6] - 电动汽车租赁快速增长的驱动因素包括经销商库存稳定增加、租赁激励增多、可应用IRA税收抵免、低价车型增多及消费者偏好低维护租赁 [6] - 2024年Q2近50%的电动汽车起源于租赁，超过三年前两倍，融资购车比例从2021年Q2超一半降至2024年Q2的三分之一 [6][7] 市场挑战与机遇 - 2024年至今首次租赁者比例降至30%，低于2019年的33%，减少了消费者终身价值并限制经销商机会 [9] - 这对经销商既是担忧领域也是增长机会，可尝试将寻找二手车的消费者转化为首次租赁者并积极营销 [10]