公司业绩表现 - 公司2024年第二季度营收为29.3亿美元,低于市场预期的30.3亿美元,同比下降7% [1] - 剔除燃油附加费收入后,总运营收入同比下降6% [2] - 各业务板块表现不佳:Intermodal (JBI) 每单收入下降5%,Integrated Capacity Solutions (ICS) 单量下降25%,Truckload (JBT) 单量下降9%,Dedicated Contract Services (DCS) 单量下降9% [2] - Final Mile Services (FMS) 收入增长5%,主要得益于过去一年新合同的实施 [2] 财务压力 - 公司2024年上半年净利息支出同比增长21.9%,主要由于利率上升和债务发行成本增加 [3] - 截至2024年第二季度末,公司现金及等价物为5350万美元,远低于14.8亿美元的长期债务,显示公司现金不足以偿还债务 [4] 股东回报 - 公司在2024年第二季度回购了122.5万股股票,耗资2.03亿美元 [7] - 截至2024年6月30日,公司仍有1.63亿美元的股票回购授权 [7] 成本控制 - 2023年运营费用同比下降12.2%,2024年上半年运营费用同比下降5.8%,主要由于燃料成本、采购运输成本及薪资福利费用下降 [8] 股价表现 - 公司股价今年以来下跌15.5%,表现逊于行业平均3.3%的跌幅 [6] 行业对比 - Wabtec Corporation (WAB) 2024年预期盈利增长率为25.34%,股价今年以来上涨23.5% [10] - Kirby Corporation (KEX) 2024年预期盈利增长率为42.47%,股价今年以来上涨44.9% [11]
J. B. Hunt (JBHT) Hurt by Segmental Weakness and High Debt