航空公司表现 - 美国航空表现最差 今年以来股价下跌31% 而联合航空和达美航空表现较好 联合航空被市场策略师视为行业领导者 [1][2] - 联合航空在过去一个季度表现突出 在运力定价和成本控制方面做得很好 而达美航空则受到上月CrowdStrike系统中断的影响 损失达5亿美元 [3][5] - 西南航空今年以来股价下跌17% 正在尝试通过改变登机方式吸引更多高端乘客 但其定价策略和算法能力受到质疑 [6][7] 行业整体情况 - 今年以来航空股整体下跌0.7% 表现不及标普500指数15.8%的涨幅 7月份航空股下跌6.9% 而标普500上涨1.1% [4] - 分析师预计2024-2025年航空业将迎来上升期 但更看好效率更高、负债更少的航空公司 [8] 分析师观点 - 高塔顾问首席投资策略师Stephanie Link认为 美国航空有潜力赶上联合航空和达美航空 但在执行力方面存在不足 [2] - 美国银行分析师Andrew Didora认为联合航空仍被低估 预计其2025年EBITDAR将超过2019年水平 [5] - CFRA分析师Zachary Warring指出 美国航空在疫情前就存在高债务和成本控制不力的问题 [7]