文章核心观点 公司公布2025财年第一季度财报，实现连续九个季度同比销售增长，虽面临商业OEM和供应链挑战，但售后市场需求强劲，维持2025财年销售、EBITDAP和现金流指引 [1][4]。 第一季度财务业绩 - 净销售额2.81亿美元，增长7% [2] - 营业收入810万美元，利润率3%；调整后营业收入1720万美元，利润率6% [2] - 持续经营业务净亏损1880万美元，每股亏损0.24美元；调整后净亏损430万美元，每股亏损0.06美元 [2] - 调整后EBITDAP为2540万美元，利润率9% [2] - 经营活动现金使用量1.045亿美元，自由现金使用量1.127亿美元 [2] 2025财年指引 - 净销售额约12亿美元 [3] - 营业收入约1.325亿美元，利润率11% [3] - 调整后EBITDAP约1.82亿美元，利润率15% [3] - 摊薄后每股收益约0.33美元，调整后摊薄后每股收益约0.52美元 [3] - 经营活动现金流3000万 - 5000万美元，自由现金流1000万 - 2500万美元 [3] 各业务板块销售情况 商业OEM - 销售额增加160万美元，增长1.4%，主要因波音787和商务机平台销量增加，抵消了贝尔429、波音737等平台的销售下降 [5] 商业售后市场 - 销售额增加1500万美元，增长42.6%，主要由于备件销售增加以及约460万美元的备件知识产权交易 [6] 军事OEM - 销售额减少400万美元，下降6.0%，因V - 22项目销量下降 [6] 军事售后市场 - 销售额增加420万美元，增长11.4%，主要因多个项目备件和维修增加，部分被旋翼机维修和大修销售下降抵消 [7] 非航空业务 - 销售稳定，需求平稳 [7] 其他重要信息 - 积压订单18.7亿美元，较上财年末下降2%，主要因波音737MAX项目交付时间变化，被空客A320系列订单增加抵消 [8] - 公司在本季度偿还1.2亿美元债务，加强资产负债表并获得评级机构信用升级 [4] - 内饰业务第一季度销售下降，预计第四季度随着窄体飞机产量增加而恢复 [4] - 公司将于8月7日上午8:30（ET）举行电话会议讨论第一季度财报 [9]