公司业绩与财务表现 - 公司2024年第二季度总收入为1600万美元 同比增长4% 环比增长11% 主要得益于燃料电池产品销售收入的增长 该部分收入同比增长48% 占总收入的84% 而2023年第二季度占比为59% [2] - 重型移动业务收入为1320万美元 同比增长55% 主要来自巴士和卡车垂直领域的收入增长 但部分被铁路垂直领域的收入下降所抵消 [4] - 固定电源业务收入为170万美元 同比下降53% 新兴及其他市场收入为120万美元 同比下降65% [4] - 公司第二季度毛利率为-32% 较2024年第一季度改善5个百分点 但较2023年同期下降11个百分点 主要由于收入结构变化 包括燃料电池产品收入占比增加 而高利润率的技术解决方案收入占比下降 [4] - 公司第二季度净亏损为3150万美元 每股亏损011美元 较2023年同期的2820万美元净亏损有所扩大 主要由于产品结构变化 [4] - 公司第二季度末现金及现金等价物为678亿美元 较第一季度末减少4270万美元 [4] 产品与技术进展 - 公司推出了第九代PEM燃料电池发动机FCmove®-XD 在可靠性 耐久性 效率 功率密度 可扩展性 可维护性和总拥有成本方面均有显著改进 重新设定了重型移动领域PEM燃料电池发动机性能的行业标准 [2] - 公司在下一代双极板制造方面取得进展 计划通过Project Forge项目将双极板产量提高10倍 并将下一代双极板的成本降低70% [2] 市场与合作伙伴关系 - 公司与Vertiv达成战略技术合作伙伴关系 旨在展示氢燃料电池备用电源解决方案在快速增长的数据中心市场中的技术可行性和客户效益 [2] - 公司第二季度新订单净额为500万美元 较前两个季度近13亿美元的总新订单有所下降 主要由于部分客户将新订单推迟到下半年 [2] - 公司第二季度末订单积压为1695亿美元 较第一季度末下降6% 12个月订单簿为755亿美元 较第一季度末下降420万美元或5% [4] 未来展望与资本支出 - 公司预计2024年收入将主要集中在下半年 并相应提高毛利率 [2] - 公司将2024年资本支出指引从5000-7000万美元下调至2500-4000万美元 反映了管理层因市场采用速度放缓而决定减少和推迟某些计划资本支出的决策 [2][7] 公司战略与运营重点 - 公司将继续专注于客户 产品开发计划和产品降本计划 先进制造和产能规划 同时保持强劲的资产负债表以确保长期可持续性 [3] - 公司将继续密切关注市场采用指标 并严格审查所有支出和投资 第二季度现金运营成本与2023年同期持平 [2]