文章核心观点 公司公布2024年第二季度财报，虽短期财务表现不佳，但新业务发展和市场拓展有进展，预计未来12个月运营结果改善 [1][18] 第二季度运营亮点 - 与一级铁路公司签订价值1090万美元的5年支持服务和数据共享协议，为7个现有客户门户提供全量数据，计划从第三季度起利用8个门户进行订阅营销 [1] - 第二季度通过13个门户完成超230万次综合铁路车辆扫描，扫描超38.3万辆独特铁路车辆，约占北美货运车辆总数24% [1] - 为美国国家铁路客运公司在塞考克斯地点交付并安装边缘数据中心，开始现场初步建设工作并协商额外产品和服务的合同修改 [1] - 获得第10项“列车通过检查门户时捕获高分辨率图像的设备”专利，另有6项移动对象可视化专利待批，预计未来6 - 9个月宣布重大产品和功能增强 [1] - 成立新子公司“Duos Edge AI”，进军边缘数据中心市场，首批3个边缘数据中心预计第三季度交付，第四季度起每年带来约100万美元经常性收入，已获得生产的初始债务融资 [1] - 成立新子公司Duos Energy Corporation，拓展到支持新数据中心电力需求增长的市场，利用内部专业知识支持人工智能、边缘计算和5G部署需求 [1] - 截至第二季度末，公司积压收入达1960万美元，预计2024年剩余时间确认690万美元 [1] 第二季度财务结果 - 总营收151万美元，较2023年第二季度的177万美元下降15%，其中技术系统营收约26.5万美元，经常性服务和咨询营收约124.5万美元，经常性服务和咨询营收同比增长38% [3] - 营收成本173万美元，较2023年第二季度的153万美元增长13%，主要因2024年记录473,069美元摊销费用以抵消本季度新服务和数据协议的非货币交易相关场地收入 [4] - 毛利润为负21.5万美元，较2023年第二季度的24.1万美元下降189%，预计未来季度随着延迟项目重启得到缓解 [5] - 运营费用300万美元，较2023年第二季度的339万美元下降11%，预计2024年剩余时间运营费用稳定，公司在第三季度初实施5%的员工裁员 [6] - 净运营亏损322万美元，高于2023年第二季度的315万美元 [7] - 净亏损320万美元，较2023年第二季度的299万美元增长7%，主要因营收下降，但因成功降低运营成本，增长幅度小于预期 [8] - 截至2024年6月30日，现金及现金等价物为51万美元，较2023年12月31日的244万美元减少，此外公司有超127万美元应收账款和合同资产，现金及预期短期流动性约177万美元 [9] 2024年上半年财务结果 - 总营收258万美元，较去年同期的441万美元下降42%，其中技术系统营收约53万美元，经常性服务和咨询营收约205万美元，经常性收入增长19%被技术系统营收下降抵消，总营收受两个高速RIP交付延迟影响 [10] - 营收成本270万美元，较去年同期的364万美元下降26%，因项目工作时间安排所致 [11] - 毛利润为负12万美元，较去年同期的77.9万美元下降115%，主要因2024年第二季度为一个客户制造两个高速、以运输为重点的RIP的业务活动时间安排 [12] - 运营费用586万美元，较去年同期的607万美元下降4%，因开发成本和行政成本降低，但被销售和营销费用增加部分抵消 [13] - 净运营亏损598万美元，高于去年同期的530万美元，主要因前两个季度营收降低，部分被服务和咨询收入增加抵消 [14] - 净亏损596万美元，高于去年同期的513万美元，主要因营收下降，部分被服务和咨询收入增加及运营费用减少抵消 [15] 财务展望 - 截至第二季度末，公司积压合同及近期续约和延期收入超1960万美元，预计2024年剩余时间确认690万美元，积压合同余额包括多年服务和软件协议及项目收入 [16] - 与一级铁路公司的协议使公司有权使用和转售其7个门户获取的所有数据，预计初始现金应收账款减少将被数据订阅收入抵消，长期将带来高利润率的收入流 [17] - 公司预计未来12个月运营结果改善，第三季度结果有望提升 [18] 管理层评论 - 公司继续专注为长期可持续增长奠定基础，特别是在新业务开发、市场拓展、专利授予和构建订阅数据服务方面 [19] - 与一级客户的协议为向北美铁路客户提供安全数据提供平台，虽短期财务表现不佳，但经常性收入增长和边缘数据中心业务快速启动令人鼓舞 [19] 会议电话信息 - 公司管理层将于2024年8月13日下午4:30（东部时间）举行电话会议讨论财报，随后有问答环节 [20] 公司简介 - 公司通过全资子公司设计、开发、部署和运营用于机器视觉和人工智能应用的智能技术解决方案，包括快速移动车辆实时分析和边缘数据中心 [22]