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Nuvve Provides Second Quarter 2024 Financial Update
Nuvve Nuvve (US:NVVE) Prnewswire·2024-08-14 04:30

文章核心观点 Nuvve Holding Corp.公布2024年第二季度业绩更新,业务有进展但营收下降,净亏损减少,将召开电话会议讨论财务结果和公司发展情况 [1][3][6] 第二季度亮点及近期发展 - 与Great Power合作,结合V2G技术与先进电池,用于高效实惠电动汽车及V2G Hub解决方案 [1] - 为弗雷斯诺经济机会委员会(Fresno EOC)1600万美元的50辆班车车队项目的交钥匙车队电气化计划举行奠基仪式 [1] - 完成加利福尼亚州钦勒联合学区(Chinle USD)Nuvve交直流充电器的安装和调试,使其成为纳瓦霍族首个全电动学区 [1] - 截至2024年6月30日,管理的兆瓦数从2023年12月31日的25.1兆瓦增加8.0%至27.1兆瓦 [1] - 2024年第二季度不包括销售成本的运营费用降至600万美元,而2023年第二季度为850万美元 [1] - 截至2024年6月30日,现金及现金等价物为140万美元 [1] 管理层讨论 - 第二季度公司参加多个展会和会议,展示通过专有GIVeTM双向智能充电软件平台管理的解决方案对总拥有成本(TCO)模型的积极影响 [2] - 对7月与弗雷斯诺经济机会委员会董事会高管团队就50辆班车交钥匙车队电气化计划举行的奠基仪式的成功感到满意,该解决方案包括50辆电动A级班车、2.5兆瓦现场太阳能发电系统、电池存储系统、直流快速充电器、GIVeTM软件平台和V2G技术 [2] - 宣布与Great Power合作,将其先进电池与公司V2G解决方案结合,助力类似弗雷斯诺的项目 [2] - 完成钦勒联合学区交直流充电器的安装和调试,公司为此感到自豪 [2] 2024年第二季度财务回顾 营收 - 截至2024年6月30日的三个月总营收为80万美元,较2023年同期的212万美元减少132万美元,降幅62.2%,主要因产品营收减少118万美元、服务营收减少20万美元,部分被赠款增加6万美元抵消 [3] - 2024年第二季度产品和服务营收包括直流和交流充电器37万美元、电网服务营收12万美元、工程服务19万美元 [3] 成本与利润率 - 截至2024年6月30日的三个月产品和服务营收成本降至60万美元,较2023年同期的200万美元减少130万美元,降幅69.1%,因客户销售订单和发货量减少 [3] - 2024年第二季度产品和服务利润率较2023年同期提高5.4个百分点至10.1%,得益于本季度硬件充电站销售占比降低、工程服务占比提高 [3] 销售、一般及行政费用 - 截至2024年6月30日的三个月销售、一般及行政费用为450万美元,较2023年同期的610万美元减少170万美元,降幅26.4% [3] - 减少主要归因于薪酬费用减少40万美元(含股份支付薪酬)、上市公司相关成本减少30万美元、分包商和外部服务费用减少40万美元、差旅和营销/促销相关费用减少40万美元、坏账费用减少10万美元,以及Levo活动合并导致费用减少10万美元 [3] 研发费用 - 研发费用从2023年同期的240万美元降至2024年的150万美元,减少90万美元,降幅38.3%,主要因推进平台功能和与更多车辆集成的薪酬费用和分包商费用减少 [3] 其他收入 - 其他收入净额从2023年同期的30万美元增至2024年的180万美元,增加150万美元,主要因认股权证负债公允价值变动和主办公空间部分转租的转租收入 [3] 净亏损 - 净亏损从2023年同期的800万美元降至2024年的390万美元,减少400万美元,降幅50.5%,主要因其他收入增加150万美元、运营费用减少390万美元(包括产品和服务成本减少130万美元、营收减少130万美元) [3] 非控股权益的净收入(亏损) - 截至2024年6月30日的三个月,非控股权益净亏损为1万美元,而2023年同期为净收入1万美元 [4] - 净收入(亏损)按非控股权益持有人在Levo的相对所有权比例分配,公司拥有Levo 51%的普通股,Stonepeak和Evolve拥有49%,公司将Levo作为可变利益实体(VIE)合并,并记录非控股权益 [4] 会议电话详情 - 公司将于2024年8月13日下午5点(美国东部时间,太平洋时间下午2点)举行电话会议,讨论第二季度财务结果和其他公司发展情况 [6] - 可通过公司投资者关系网站的直播网络广播参与,会议重播也将提供 [6] 公司简介 - Nuvve Holding Corp.通过智能能源平台引领地球电气化,从交通领域开始,结合先进的车网互动(V2G)技术和电气化合作伙伴生态系统,动态管理电动汽车电池和电网之间的电力,为电动汽车车主创造价值,加速电动汽车普及,支持全球向清洁能源转型 [7] - 自2010年成立以来,公司已在五大洲成功部署V2G技术,为各类车队提供交钥匙电气化解决方案,总部位于加利福尼亚州圣地亚哥 [8]