文章核心观点 2024年第二季度，数字货运平台Full Truck Alliance Co. Ltd.运营和财务表现强劲，各业务稳步发展，用户规模创新高，预计第三季度营收同比增长21.9% - 24.6% [1][5] 第二季度财务和运营亮点 - 总净收入27.643亿人民币（3.804亿美元），同比增长34.1% [1] - 净利润8.405亿人民币（1.157亿美元），同比增长38.0% [1] - 非GAAP调整后净利润9.709亿人民币（1.336亿美元），同比增长34.3% [1] - 完成订单4910万单，同比增长22.0% [1] - 托运人月均活跃用户265万，同比增长32.8% [1] 第二季度财务结果 净收入 - 总净收入27.643亿人民币（3.804亿美元），同比增长34.1%，主要源于货运匹配服务收入增加 [2] - 货运匹配服务收入23.287亿人民币（3.204亿美元），同比增长34.4%，得益于交易服务显著增加和货运经纪服务持续增长 [2] - 货运经纪服务收入11.648亿人民币（1.603亿美元），同比增长22.7%，因用户需求增长带来交易量增加 [2] - 货运挂牌服务收入2.121亿人民币（2920万美元），同比增长5.6%，因付费会员总数增加 [2] - 交易服务收入9.519亿人民币（1.310亿美元），同比增长63.4%，受订单量、渗透率和每单交易服务费增加驱动 [2] - 增值服务收入4.356亿人民币（5990万美元），同比增长32.0%，因卡车司机和托运人对信贷解决方案等增值服务需求增长 [2] 收入成本 - 收入成本13.121亿人民币（1.805亿美元），高于2023年同期的9.753亿人民币，主要因增值税、相关附加税和其他税费增加 [2] 销售和营销费用 - 销售和营销费用3.723亿人民币（5120万美元），高于2023年同期的2.818亿人民币，因用户获取广告营销费用及薪资福利费用增加 [2] 一般及行政费用 - 一般及行政费用2.192亿人民币（3020万美元），高于2023年同期的2.017亿人民币，主要因股份支付费用增加 [2] 研发费用 - 研发费用2.321亿人民币（3190万美元），高于2023年同期的2.237亿人民币，因股份支付费用增加和技术基础设施投资增加 [2] 运营收入 - 运营收入5.654亿人民币（7780万美元），同比增长69.4% [2] 非GAAP调整后运营收入 - 非GAAP调整后运营收入6.990亿人民币（9620万美元），同比增长55.1% [2] 净利润 - 净利润8.405亿人民币（1.157亿美元），同比增长38.0% [2] 非GAAP调整后净利润 - 非GAAP调整后净利润9.709亿人民币（1.336亿美元），同比增长34.3% [3] 每股ADS基本和摊薄净利润及非GAAP调整后每股ADS基本和摊薄净利润 - 2024年第二季度每股ADS基本和摊薄净利润为0.79人民币（0.11美元），2023年同期为0.57人民币 [3] - 2024年第二季度非GAAP调整后每股ADS基本净利润为0.92人民币（0.13美元），2023年同期为0.68人民币 [3] - 2024年第二季度非GAAP调整后每股ADS摊薄净利润为0.91人民币（0.13美元），2023年同期为0.68人民币 [3] 资产负债表和现金流 现金及等价物等 - 截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物、受限现金、短期投资、长期定期存款和理财产品总计268亿人民币（37亿美元），低于2023年12月31日的276亿人民币 [4] 表内贷款余额及不良贷款率 - 截至2024年6月30日，表内贷款未偿余额39.971亿人民币（5.500亿美元），高于2023年12月31日的35.211亿人民币 [4] - 截至2024年6月30日，表内贷款不良率2.1%，高于2023年12月31日的2.0% [4] 经营活动产生的净现金 - 2024年第二季度，经营活动产生的净现金为5.737亿人民币（7890万美元） [4] 业务展望 - 公司预计2024年第三季度总净收入在27.6 - 28.2亿人民币之间，同比增长约21.9% - 24.6% [5] 公司简介 - Full Truck Alliance Co. Ltd.是领先数字货运平台，连接托运人和卡车司机，提供货运匹配和增值服务，使命是让物流更智能 [8]