文章核心观点 - 公司2024年二季度业绩下滑致全年展望下调 但行业和分析师对其未来营收增长有预期 目前投资建议为观望 [1][13][14] 公司最新财务及展望 营收 - 公司将2024年全年营收预期下调至1.45 - 1.55亿美元 中点较之前预期降低约12% 预计增幅从20.9%降至6.7% [2] - 2024年二季度营收仅同比增长1.3% 远低于2023年二季度的186%和2024年一季度的73.4% [3] - 2024年二季度产品营收占比72% 同比收缩4.1% 服务和其他营收增长也放缓 [4] - 公司称营收下降因“电动汽车需求短期疲软” 预计2024年下半年营收同比收缩8.1% [5] 利润 - 公司将调整后EBITDA盈利预期从2024年推迟至2025年 二季度调整后EBITDA亏损同比增加8.9%至1470万美元 [6] - 公司预计毛利率维持在33% 但二季度毛利同比下降13% 二季度运营亏损率从上半年的54%扩大至62.1% [6][7] 电动汽车行业展望及竞争 行业 - 过去一年电动汽车生态系统市场情绪消极 充电解决方案板块受影响较大 标准普尔肯硕电动汽车指数下跌5.7% [8] - 国际能源署预计今年全球电动汽车销量增长20% 2024 - 2028年美国电动汽车销量预计年复合增长率达18% [10][11] 竞争 - 自去年11月以来 公司股价下跌53% 其竞争对手ChargePoint Holdings下跌45% [8] - 公司市销率优于ChargePoint Holdings 但远期市销率与工业板块相近 [9] 公司未来展望 - 公司60%营收来自美国市场 若美国市场增长持续 可能带动营收增长 40%营收来自国际市场 国际需求或拉动整体营收 [10] - 分析师预计公司2025年起营收将实现两位数增长 但消费者需求恢复时间不确定 [11][12] 投资建议 - 目前公司营收增长大幅下滑 虽有改善可能 但建议观望 给予“持有”评级 [13][14]