行业情况 - 行业受益于国内外航空旅行需求旺盛，休闲和商务旅行需求均表现良好，高预订量推动航空公司营收增长 [1] - 今年以来行业上涨13.5%，跑赢Zacks运输板块2.9%的跌幅 [2] - 行业面临高劳动力成本问题，美国航空公司在疫情后高需求场景下劳动力短缺，导致劳工团体议价能力增强，薪资上涨协议增加了劳动力成本 [2] - 波音生产延迟影响美国航空公司机队计划，且行业定价能力较弱 [4] 公司情况 Copa Holdings（CPA） - 7月客运量推动营收客英里两位数增长，可用座位英里同比增长11.3%，营收客英里同比增长9.5%，但客流量增长未超过运力扩张，载客率从2023年7月的89%降至87.6% [5][6] - 公司预计今年载客率为86.5%，2024年可用座位英里同比增长9%，运营利润率预计在21 - 23%区间，目前Zacks评级为4（卖出） [7] Ryanair Holdings（RYAAY） - 7月客运量达2020万，同比增长8%，客流量高于3 - 6月，载客率96%与去年同期持平且高于3 - 6月 [8][9] - 7月运营航班超110500架次，高于3 - 6月，但因空中交通管制延误取消约651架次航班，目前Zacks评级为5（强力卖出） [10] Allegiant Travel Company（ALGT） - 7月定期航班营收客英里较2023年7月下降1.7%，可用座位英里同比增长2.4%，客流量未超运力扩张，载客率从91.2%降至87.5% [11] - 7月定期航班总离港架次同比增长2.7%，平均航段长度同比增长0.3% [11] - 7月全系统客运量同比下降1.8%，运力同比扩张3.2%，目前Zacks评级为3（持有） [12]