文章核心观点 - 宝马、福特和本田成立的合资企业ChargeScape开始运营，其软件平台可将电动汽车集成到电网，稳定电网并为车主节省充电成本，公司还任命了首位CEO和CTO [1][7] 公司业务 - ChargeScape是连接电力公司、汽车制造商和电动汽车司机的科技公司，通过优化进出电动汽车电池的电子流稳定电网，还能通过返现等激励措施帮车主节省充电成本 [7] - ChargeScape技术可无线连接电动汽车，与参与合作的公用事业公司合作，根据实时电网状况管理电子流，通过智能充电在电网受限临时减少需求，必要时将电能送回电网，车主可获经济奖励并按指定时间充满电 [2] - ChargeScape基于汽车制造商在智能充电方面的早期成果，其客户包括杜克能源、Xcel能源和Eversource能源等多州公用事业公司 [2] 公司领导任命 - 合资企业正式成立后，宝马、福特和本田宣布任命ChargeScape首位CEO约瑟夫·维隆，他有15年能源和气候领域经验，曾在软件初创公司ev.energy任职，还曾在波士顿咨询集团担任管理顾问 [3][4] - 新任命的CTO卡里丁迪·拉朱有超15年领导高性能技术组织经验，是云架构、人工智能等领域公认领导者，曾在亚马逊等科技公司担任高级领导职务 [4] 参与公司情况 - 宝马北美公司自1975年进入美国，业务涵盖营销、销售、金融服务等，其南卡罗来纳州工厂是宝马X车型全球中心 [8] - 福特汽车公司是全球公司，通过福特+计划创造价值，有福特Blue、福特Model e和福特Pro三个业务部门，全球约有17.5万名员工 [9] - 本田通过“三零行动”实现2050年零环境影响目标，力争2040年电池电动和燃料电池电动汽车在美国和全球汽车销售占比达100%，还通过长期虚拟购电协议抵消北美制造业务的二氧化碳排放 [10][11]