文章核心观点 太平洋燃气与电力公司（PG&E）在全国电动汽车周期间，通过多种方式帮助客户降低电动汽车拥有成本，同时为电网做准备、增加充电基础设施，并与汽车行业合作推动技术进步，以支持加州清洁能源未来 [1] 电网准备与基础设施建设 - 公司通过多年电网投资计划，优先考虑电网就绪性并建设电网容量，以适应新的电动汽车需求 [2] - 公司与电动汽车行业创新者合作，建设将电动汽车充电系统纳入电网所需的大规模电力基础设施 [2] 住宅客户项目与激励措施 - 公司的二手电动汽车回扣计划为符合收入条件的客户购买或租赁二手电动汽车提供最高4000美元回扣，自推出一年半多以来已发放超6900笔回扣，仍有超6000万美元资金可用，该回扣将持续到2026年或资金用完 [3] - 公司提供多种工具、回扣和资源，包括电动汽车储蓄计算器、电动汽车费率比较工具等 [4] - 赋能电动汽车计划为符合收入条件的客户提供最高2500美元激励，帮助支付单户住宅安装电动汽车充电设备的费用，还提供价值500美元的二级充电器，并为符合条件的家庭支付最多2000美元的面板升级费用，该计划将于2024年底结束 [4] - 多户住宅和小企业电动汽车充电器计划在选定社区的多户住宅、非营利组织和小企业安装一级和二级电动汽车充电器，符合条件的客户无需支付安装费用，且该计划涵盖两年的网络和软件费用 [4] - 住宅充电解决方案试点为符合收入条件的客户提供700美元的购买后回扣，用于购买可利用现有240伏插座的二级住宅充电设备 [4] - 客户可通过创新的费率结构，如公司的住宅用电家庭费率计划，降低电动汽车的总体拥有成本 [4] 企业、社区和学校项目 - 公司的电动汽车车队计划帮助奥克兰联合学区将其校车车队电动化，使其成为美国首个部署全电动校车车队的主要学区，该车队配备了车辆到电网技术，可在不使用时向电网回馈能源 [5] - 该计划还与天使岛 - 蒂伯龙渡轮公司合作，支持其船只的电动化，帮助客户安装经济高效的充电基础设施，以节省资金、减少尾气排放并简化维护 [6] - 公司通过电动汽车快速充电计划，为符合条件的客户站点提供资金和安装基础设施，以支持轻型车辆公共快速充电站的扩展 [8] - 公司的电动汽车学校充电试点在学校设施和教育机构安装二级充电站，为员工、家长和学生提供充电服务，并帮助支付购买、安装设备以及网络费用、维护和运营成本 [8] - 公司即将推出车队咨询服务计划，为中型和重型车队运营商向电动汽车转型提供全面支持 [9] 电动汽车技术进步 - 目前美国八分之一的电动汽车接入公司电网，超过60万辆，电池储能容量达6GW，几乎是 Diablo Canyon 发电厂发电容量的三倍，公司正准备到2030年为至少300万辆电动汽车快速安全供电，并合作开发利用太阳能和风能清洁能源的技术，以应对未来20年预计70%的负荷增长 [10] - 公司与宝马北美、福特汽车和通用汽车合作，测试前沿的车辆 - 电网集成（VGI）应用，并执行美国首个大规模双向充电试点项目，为服务不足社区提供更高的前期激励，以降低其参与障碍 [12] 以身作则 - 公司承诺按照加州先进清洁车队法规，到2030年将其车队中的3800辆车电动化 [13] - 目前公司约9200辆公路车辆中，约11%由包括电力在内的替代燃料提供动力 [14] 公司简介 - 太平洋燃气与电力公司是PG&E Corporation的子公司，是一家天然气和电力公用事业公司，为加州北部和中部7万平方英里的超1600万人提供服务 [15]