文章核心观点 公司2024年第三季度财报显示营收增长但每股收益下降，通过对比关键指标与去年同期及分析师预期，有助于投资者预测股价表现 [1] 财务数据 - 2024年第三季度营收156.8亿美元，同比增长1.2%，高于Zacks共识预期的153.7亿美元，超预期2.00% [1] - 每股收益1.50美元，去年同期为2.03美元，低于共识预期的1.56美元，低于预期3.85% [1] 关键指标表现 运营指标 - 客运负载因子87%，低于五位分析师平均预期的87.6% [3] - 合并客运里程663.1亿英里，低于四位分析师平均预期的664.7亿英里 [3] - 每可用座位英里成本（CASM - Ex）13.3美分，高于四位分析师平均预期的13.28美分 [3] - 调整后每加仑平均燃油价格2.53美元，低于四位分析师平均预期的2.58美元 [3] - 合并可用座位英里761.6亿英里，高于四位分析师平均预期的760.9亿英里 [3] 区域客运收入 - 国内客运收入86.5亿美元，低于两位分析师平均预期的89.6亿美元，同比变化-0.1% [3] - 太平洋地区客运收入6.47亿美元，低于两位分析师平均预期的6.6483亿美元，同比变化+15.7% [3] - 拉丁美洲客运收入7.79亿美元，低于两位分析师平均预期的9.1037亿美元，同比变化-1.1% [3] - 大西洋地区客运收入30.3亿美元，高于两位分析师平均预期的27.5亿美元，同比变化-2.6% [3] 运营收入 - 客运运营收入131.1亿美元，低于六位分析师平均预期的131.7亿美元，同比变化-0.1% [3] - 货运运营收入1960万美元，高于六位分析师平均预期的1748万美元，同比变化+27.3% [3] - 其他净运营收入23.7亿美元，高于四位分析师平均预期的23.5亿美元，同比变化+7.2% [3] 股价表现 - 过去一个月公司股价回报率为+15.1%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为+5.9% [3] - 股票目前Zacks排名为3（持有），表明短期内表现可能与大盘一致 [3]