核心观点 - 公司宣布了15亿美元的股份回购计划，并报告了2024年第三季度的强劲财务和运营表现，收入趋势改善，行业达到拐点[1][2][3] 财务表现 - 第三季度总运营收入为148亿美元，同比增长2.5%，调整后税前利润为14亿美元，调整后税前利润率为9.7%[3] - 第三季度稀释每股收益为2.90美元，调整后稀释每股收益为3.33美元，超出预期[1][3] - 第三季度运营现金流为72亿美元，自由现金流为34亿美元[1] - 公司自愿提前偿还了18亿美元的MileagePlus贷款，季度末总债务和融资租赁义务为257亿美元[3] - 第三季度平均燃油价格为每加仑2.56美元，同比下降13.2%[3] 资本分配 - 董事会授权了15亿美元的股份回购计划，这是自2020年因疫情暂停回购计划以来的首次[2] - 公司计划在未来几年内将净杠杆率降至2倍以下，并计划通过持续的自由现金流生成进行资本回报[2] 运营表现 - 第三季度运力同比增长4.1%，国内单位收入在8月和9月实现同比增长[3] - 公司实现了创纪录的第三季度收入乘客量，7月和9月的每日乘客量分别达到55.2万和47.4万[7] - 公司在第三季度实现了最高的航班完成率，并在多个枢纽机场保持了最佳的准点起飞率[7] 客户体验 - 第三季度客户满意度评分同比增长5.4分，行李处理、机上娱乐和餐饮等方面有所改善[4] - 公司推出了新的国内经济舱酒单，增加了女性拥有的公司的罐装葡萄酒选项[6] - 公司通过引入数字食品菜单和Apple Watch上的Live Activities功能，提升了数字服务体验[6] 网络扩展 - 公司宣布了历史上最大的国际扩张计划，2025年夏季将新增8个国际目的地[4] - 公司与SpaceX合作，计划在2025年底前为1000多架飞机提供Starlink Wi-Fi服务[4] - 公司增加了145条航线，以帮助客户到达主要特殊活动地点，如共和党和民主党全国代表大会、大学橄榄球比赛和芝加哥熊队的国际比赛[8] 员工与社区 - 公司与旧金山49人队合作，成为首个购买可持续航空燃料的NFL球队[10] - 公司员工志愿者活动同比增长近50%，第三季度员工志愿服务超过16000小时[10] - 公司通过教育非营利组织DonorsChoose捐赠125万美元，支持历史欠发达学校的航空和STEM课堂项目[10]