公司动态 - 联合航空公司宣布了一项15亿美元的股票回购计划 该计划占公司10月14日市值的约7% [1][3] - 公司第三季度财报电话会议定于周四上午10:30 ET举行 [2] - 公司25000名空乘人员正在进行合同谈判 并已投票授权罢工 [6] - 公司CEO表示 投资于业务(人员 飞机和基础设施)是首要任务 其次是偿还高成本债务和加强资产负债表 最后才是股东回报 [7][9] - 公司CFO表示 过去四年公司在产品和人员上分别投资了220亿美元和近100亿美元 这些投资带来了更高的利润和不断增长的自由现金流 [10] 行业趋势 - 485家标普500指数公司中的大多数都宣布了某种形式的股东回报 包括达美航空 阿拉斯加航空和西南航空在内的其他领先美国航空公司也已完成或宣布了股东回报计划 [8] - 2020年CARES法案为航空业提供了630亿美元的援助 该法案规定 在贷款期限结束后一年内不得回购股票或支付股息 [5] 市场反应 - 消息公布后 联合航空股价在周四开盘后几分钟内上涨了7% [2] - TD Cowen分析师Tom Fitzgerald对回购计划表示赞赏 认为这是通过15亿美元回购计划恢复股东回报的最令人兴奋的消息 占当前市值的7% [11] 争议与批评 - 飞行服务员协会主席Sara Nelson和联合航空AFA分会主席Ken Diaz批评股票回购是"一种伤害工人和消费者的疾病" 并指责公司管理层操纵股票 欺骗工人和乘客 [4] - 他们指出 目前有35000名波音机械师正在罢工 因为股东资本主义几乎摧毁了这个曾经伟大的航空支柱 [5] - 他们认为 公司承诺给华尔街的钱应该属于在整个疫情期间和艰难复苏期间工作在一线的空乘人员 [7]