文章核心观点 Spirit航空公司与美国银行达成债务再融资计划延期协议，股价周一大涨，但公司仍面临诸多财务困境和行业竞争压力 [1][2][3] 债务再融资情况 - 公司与美国银行达成协议，将债务再融资计划截止日期从周一延至12月21日，为其明年到期的11亿美元忠诚债券再融资提供缓冲 [1] - 公司已全额提取3亿美元循环信贷额度，预计年底流动性超10亿美元 [1] 股价表现 - 周一时公司股价一度飙升65%，午盘交易时上涨50%至2.23美元 [1][2] - 今年以来公司股价下跌近90%，同期标准普尔500客运航空公司指数整体上涨33% [3] 行业竞争与经营困境 - 今年夏季旅客出行需求强劲，行业竞争激烈，公司竞争艰难 [2] - 公司与捷蓝航空38亿美元的合并交易因反垄断诉讼失败于3月取消 [2] - 过去六个季度中有五个季度公司未能实现盈利 [3] 业务调整举措 - 公司宣布提供高级座位计划，8月推出四个新等级并改善乘客福利 [3] - 公司计划通过降级约100名机长、为空乘提供无薪自愿休假、暂停招聘和培训新飞行员及空乘来削减成本 [3] - 公司此前宣布计划暂时解雇约240名飞行员并推迟空客飞机交付 [4] 发动机缺陷影响 - RTX发动机缺陷使公司成为受影响最严重的航空公司之一，被迫停飞航班，加剧财务困境 [5] - 预计到2025年底公司将有67架飞机停飞，而平均水平为20架 [5]