文章核心观点 美国政府因美国航空在五年内未向残疾乘客提供轮椅协助及损坏数千辆轮椅对其罚款5000万美元，该事件引发关注，交通部也在对其他航空公司进行类似调查，同时拟出台相关规则加强对残疾乘客权益保护 [1][2][5] 航空公司违规情况 - 2019 - 2023年美国航空 mishandled 超10760辆轮椅和移动踏板车，仅西南航空超11100起事件比其多，精神航空在数年中错误率百分比最高 [3] - 调查部分由美国瘫痪退伍军人协会三次正式投诉引发，还参考去年迈阿密国际机场工人不当处理轮椅视频 [1][2] - 交通部称“某些情况下”轮椅使用者受伤但未给出具体数字 [1] 航空公司应对措施 - 美国航空称已进行重大投资改善轮椅处理，因这些投资和对受影响乘客赔偿将获2500万美元罚款减免 [1] - 美国航空今年已投资超1.75亿美元用于基础设施、培训等改善残疾人士旅行体验，轮椅和电动踏板车 mishandling 率降低超20%，每1000名寻求轮椅协助乘客中投诉者少于1人 [4] 处罚情况 - 美国航空被罚款5000万美元，远高于此前交通部对其他违规航空公司处罚，2016年美联航最高罚款记录200万美元后减至70万美元 [1][4] - 罚款规模反映事件数量多，包括损坏轮椅或归还时间过长 [4] 行业监管动态 - 交通部长称美国航空是“最严重违规者之一”，问题并非局限于一家航空公司，交通部正对其他航空公司进行类似调查但未公布名称 [2] - 交通部拟出台规则，航空公司损坏轮椅或未及时归还将违反联邦法律，还要求处理轮椅或协助残疾乘客员工进行年度培训，规则正在敲定但未给出完成时间表 [5] 相关方态度 - 美国瘫痪退伍军人协会CEO赞扬交通部行动，称其表明将追究航空公司对残疾乘客福祉危害责任，相信此次执法将让整个航空业明白行动不便残疾乘客应享有同等安全和尊严旅行权利 [3]