文章核心观点 - 德国议会预算委员会未批准一项贷款担保,这是公司进行私募融资的先决条件 [1] - 公司也未能与巴伐利亚州政府达成原则性协议,以担保一笔5000万欧元的贷款 [1] - 由于德国子公司陷入破产,公司将申请自主管理程序 [1] 公司情况总结 - 公司正面临资金困难,无法获得德国政府的贷款担保支持 [1][2] - 公司已经有条件获得私募资金,但缺乏政府贷款担保支持而无法完成融资 [2] - 公司正在与法国政府就219百万欧元贷款担保进行洽谈,用于在法国西南部建设电池工厂和装配线 [3] - 公司预计在2025年初完成首次试飞后,将获得预付款和新投资,为2026年开始交付订单提供资金支持 [3] - 公司目前已获得780架利莱姆喷气机的订单和意向,来自美国、南美、欧洲、亚洲和中东等地 [3] 自主管理程序总结 - 自主管理程序旨在维护和延续公司业务,管理层将在监管人的监督下继续经营业务 [4] - 该程序通常用于吸引新投资方或出售公司资产/业务的整体 [4] - 在德国,该程序通常被视为成功重组业务的更好机会 [4] - 公司希望通过自主管理程序,为利莱姆喷气机提供新的发展机会 [4] 公司发展目标 - 公司坚信电动航空是实现航空业脱碳的最佳希望 [4] - 公司致力于开发可持续和可及的高速区域性交通工具 [5] - 公司拥有1000多名员工,其中包括500名航空工程师,以及一支负责交付航空史上最成功飞机的领导团队 [5] - 公司总部和制造设施位于德国慕尼黑,在欧洲和美国设有团队 [5]