文章核心观点 - 困境中的廉价航空公司Spirit Airlines宣布裁员和出售飞机后股价飙升，公司计划通过出售飞机和裁员降低成本、筹集资金，此前还推迟债务再融资期限，虽面临诸多困境但第三季度运营利润率预测有所改善，且与Frontier Airlines重启合并讨论 [1][2] 成本削减与资金筹集 - 公司计划出售23架较旧的空客飞机筹集5.19亿美元资金 [1] - 公司将通过裁员等方式削减约8000万美元成本 [1] 债务情况 - 公司将超过10亿美元债务再融资期限推迟至12月下旬，为与信用卡处理商的合作争取喘息空间 [1] 经营困境 - 疫情后公司难以恢复盈利，面临旅行需求转变和数十架普惠发动机飞机停飞问题 [1] - 法官阻止其被捷蓝航空收购后，公司股价今年已下跌超80% [1] 员工情况 - 公司未立即说明裁员数量，9月已开始让约200名飞行员休假 [2] - 因许多机组人员自愿休假，空乘人员“处境良好” [2] 运力规划 - 公司2025年运力较今年将下降15%左右 [2] 合并动态 - 本周早些时候有报道称公司与Frontier Airlines重启合并讨论，双方未立即置评 [2] - 两家廉价航空公司此前的合并协议因捷蓝航空2022年4月提出收购公司而受阻 [2] 业绩预测 - 公司预计第三季度运营利润率为负24.5%，好于此前预计的负29% [2]