文章核心观点 公司因电动汽车需求放缓暂时停产全电动F - 150 Lightning皮卡 ，同时调整电动汽车计划并加大对混合动力汽车投资 ，还面临降低成本和提升业绩的压力 [1][3] 生产调整 - 公司将于11月中旬起暂停F - 150 Lightning皮卡生产数周 ，1月7日恢复生产 ，此次停产将持续六周 [1][5] - 公司4月将F - 150 Lightning产量减至一班制 ，此前在2023年10月曾临时削减密歇根工厂三班制中的一班 [5] 价格与市场表现 - 公司今年早些时候对F - 150车型多次降价 ，此前曾因质量问题暂停生产 [2] - 公司本月称美国电动汽车销量今年增长45% ，截至9月30日的三个月里F - 150 Lightning销量超两倍达7100辆 ，但仅占F系列皮卡总销量的3.6% [4] 战略调整 - 公司缩减电动汽车计划 ，8月取消一款三排电动SUV生产计划 ，推迟F - 150皮卡新电动版推出 ，加大对混合动力汽车投资 [3] 财务状况 - 公司本周公布第三季度净收入9亿美元 ，受8月取消三排电动SUV生产决定产生的10亿美元费用影响 ，周二股价下跌超10% ，周四下午股价下跌1.3%至10.34美元 [7] 管理层举措 - 公司首席执行官吉姆·法利认为降低生产成本是解决电动汽车销售增长放缓的主要办法之一 ，公司预计今年仅电动汽车业务就将亏损约50亿美元 [6] - 法利要求加快提高质量和降低成本的工作 ，将经理奖金削减至总额的65% ，并引入新绩效系统使公司奖金与关键目标进展直接挂钩 [8][9]