文章核心观点 - 福特对数字和软件服务的投资可能会有回报，随着数字服务市场的增长，汽车行业低利润率业务可能迎来转变 [1][2] 汽车行业现状 - 汽车行业资本密集，主流汽车业务利润率低且竞争激烈 [2] 福特业务表现 - 2024年上半年，福特传统业务福特蓝息税前利润为20亿美元，利润率4.3%；商业业务福特Pro息税前利润达56亿美元，利润率15.9% [3][4] - 福特Pro因软件技术实现更可观增长，二季度软件订阅量增长35%，移动维修订单量翻倍 [5] 数字服务市场前景 - 到2035年，全球高级驾驶辅助系统市场规模将从2023年的17亿美元增长至3070亿美元 [6] - 到2035年，数字汽车服务收入预计将从2023年的420亿美元以每年25%的速度增长至6.1万亿美元 [6] 对福特投资者的影响 - 长期来看，数字服务和软件产品普及或使汽车行业利润率大幅转变，若对福特蓝业务产生同样影响，利润率将提升 [7] - 过去十年福特股价下跌18%，而标普500指数上涨197%，未来汽车制造商可能更赚钱 [8]