文章核心观点 - 元戎启行完成1亿美元C1轮战略融资，由长城汽车独家投资，标志着深圳智能网联汽车产业的崛起和发展 [1] 公司背景与创始人 - 元戎启行由85后博士周光创立，周光本科毕业于清华大学，后赴美攻读人工智能博士，曾在百度研究院自动驾驶事业部工作，2019年回国创业 [1][2] - 周光对机械电子产品有浓厚兴趣，初中开始接触编程，高一获得全国青少年电脑机器人大赛金牌 [1] - 周光认为中国的机会在于物理AI的数据获取，希望通过创业推动物理世界的通用人工智能 [3] 公司发展与技术突破 - 元戎启行成立于2019年，公司名称出自诗经，意为"大军出发" [3] - 公司早期布局"无图"方案，2022年发布DeepRoute-Driver 3.0智能驾驶解决方案，不再依赖高精度地图，没有使用区域限制 [3] - 2023年推出基于端到端模型的智驾平台DeepRoute IO，正基于英伟达Thor芯片研发VLA（视觉-语言-动作）模型 [3] - 通过"板车实验"验证无图方案，获得客户认可 [3] 融资历程 - 元戎启行累计融资超5亿美元，先后获得复星锐正、云启资本、松禾资本、耀途资本等投资 [1][4] - 2020年初遭遇资本寒冬，周光密集见投资机构，2021年完成3亿美元B轮融资，由阿里巴巴领投，投后估值超10亿美元，跻身独角兽行列 [5] - 2022年完成B+轮融资，未透露更多信息 [5] 深圳智能网联汽车产业 - 深圳拥有完整的汽车电子产业链，技术及生产优势明显，集聚海内外科技人才，为元戎启行提供支持 [5] - 深圳政策支持智能驾驶和人工智能领域，提供租金、补贴和税收优惠，政府部门认真聆听企业诉求，给予政策支持 [6] - 深圳是中国最早开始新能源汽车市场化推广的城市之一，2010年出台支持政策，集聚新能源汽车整车、零部件和上下游配套企业 [6] - 深圳智能网联汽车产业增加值2023年达763亿元，同比增长38.2%，新能源汽车产量173万台，首次全国第一 [7] - 深圳累计开放测试示范道路944公里，发放道路测试及示范应用通知书1037张，开放道路里程增长12.65%，牌照数量增长48.14% [7] - 深圳依托电子信息产业基础，形成以比亚迪为链主的"三电""三智"产业链条，拥有2.4万家新能源和数字能源企业 [7] - 深圳将智能网联汽车产业列入重点发展的"20+8"产业集群，出台《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》 [8] - 深圳市投控基石新能源汽车产业基金总规模50亿元，围绕深圳地区企业及可导入深圳的新能源及智能网联汽车企业进行投资 [8]