公司概况 - Danaos Corporation 是全球最大的独立集装箱船和干散货船所有者之一，拥有73艘集装箱船，总容量为465,463 TEU，以及14艘在建集装箱船，总容量为115,834 TEU。此外，公司还投资了10艘 capesize 干散货船，总容量约为1.8百万 DWT[70] - 公司的集装箱船队与全球多家大型航运公司签订了固定费率的长期租约[70] 财务表现 - 2024年第三季度，公司实现营业收入2.562亿美元，同比增长7.1%。其中，集装箱船业务收入为2.356亿美元，干散货船业务收入为2,060.6万美元[1][18] - 第三季度调整后净利润为1.268亿美元，同比下降11.3%。调整后每股收益为6.50美元，较去年同期的7.26美元有所下降[12][17] - 2024年前九个月，公司实现营业收入7.559亿美元，同比增长4.4%。调整后净利润为3.992亿美元，同比下降7.5%。调整后每股收益为20.43美元[4][38] 运营表现 - 第三季度，公司集装箱船的日均租金为37,001美元，同比下降5.2%。干散货船的日均租金为16,179美元[1] - 集装箱船队的利用率保持在97.7%，与去年同期持平。干散货船的利用率为85.2%[1] - 截至2024年9月30日，公司总债务为6.895亿美元，净债务为3.051亿美元。净债务与过去12个月调整后EBITDA的比率为0.43倍[1] 新船交付与订单 - 2024年，公司已交付6艘新集装箱船，包括1艘7,165 TEU和2艘8,010 TEU的船舶。剩余订单包括14艘新集装箱船，总容量为115,834 TEU，预计将在2025年至2028年间交付[5] - 所有在建船舶均符合最新的环保标准，包括Tier III排放标准和EEDI Phase III要求[5] 干散货市场 - 干散货市场在2024年表现疲软，主要由于季节性模式中断和中国钢铁产量下降。公司预计随着2025年的到来，运费率将逐步改善[7] 资本管理 - 公司宣布2024年第三季度每股股息为0.85美元，较上一季度增长6.25%。股息将于2024年12月4日支付[5] - 截至2024年9月30日，公司已回购1,893,803股普通股，总价值为1.232亿美元，剩余回购额度为7,700万美元[5] 行业展望 - 由于集装箱船队的租约覆盖率较高，公司对当前全球经济不确定性具有较强的抵御能力。然而，美国新一届政府的贸易政策可能对集装箱运输市场产生影响，尤其是潜在的关税政策可能重塑贸易航线[8] - 能源转型政策的推进速度可能放缓，国际海事组织（IMO）的现有环保倡议在新政府下的支持力度尚不确定[8] 管理层评论 - 公司CEO John Coustas表示，集装箱市场在2024年第三季度依然强劲，公司通过新租约和租约延期增加了约3.08亿美元的合同收入，总合同收入达到33亿美元[6] - 公司将继续通过股息和股票回购计划为股东创造价值，同时保持对地缘政治风险的警惕，以确保公司的长期繁荣[11]