文章核心观点 - 尽管Zacks汽车零售和批发行业面临车辆销售增长放缓、电动汽车政策不确定和利润率受压等挑战，但Lithia Motors和Rush Enterprises等汽车零售商通过战略扩张和股东导向举措应对行业逆风 [1] 行业概述 - 汽车行业表现依赖零售和批发网络，Zacks汽车零售和批发行业公司通过经销商和零售连锁店销售新旧车辆、零部件，提供维修保养服务和车辆融资 [2] - 该行业属消费周期性行业，依赖商业周期和经济状况，新冠疫情使行业更注重电子商务零售 [3] 关键投资主题 - 车辆销售放缓：2023年第三季度美国新车销售同比下降约2%，北美轻型汽车生产预测从1580万辆降至1550万辆，S&P Global Mobility将2024年美国销售预测从1600万辆降至1590万辆，Cox Automotive预测为1570万辆 [4][5] - 电动汽车不确定性：特朗普当选可能影响美国电动汽车销售需求，其放宽环境法规和缩减电动汽车激励措施的立场或减缓电动汽车市场发展，导致销量和创新减少 [6] - 车辆利润率受压：库存增加使车辆利润率收缩，9月库存达280万辆，同比增长40%，平均每辆新车激励措施同比飙升63%至3000美元，占标价比例从3.8%升至6.2%，交易价格同比下降2.8% [7][8] - 投资者友好举措：许多汽车零售商通过股票回购和增加股息向股东提供回报，受益于收购、门店扩张和成本节约措施，公司产生可观现金流 [9] Zacks行业排名 - Zacks汽车零售和批发行业排名第227，处于约250个Zacks行业的后9%，近期前景不佳，分析师对该行业盈利增长潜力悲观，2024年和2025年盈利预测分别收缩约17.30%和33.20% [10][12] 行业表现和估值 - 行业表现：过去一年，Zacks汽车零售和批发行业表现逊于Zacks S&P 500综合指数，但优于汽车、轮胎和卡车板块，行业涨幅为18.8%，S&P 500涨幅为33.7%，板块涨幅为15% [14] - 行业估值：基于过去12个月企业价值/息税折旧摊销前利润（EV/EBITDA），行业当前估值为8.81倍，低于S&P 500的18.59倍和板块的18.56倍，过去五年最高为10.71倍，最低为4.35倍，中位数为6.92倍 [15] 值得关注的股票 - Rush Enterprises：是商用车行业领先解决方案提供商，拥有并运营北美最大商用车经销商网络，在23个州和加拿大安大略省有超150个地点，包括125个特许经销商地点，自由现金流强劲，费用管理良好，过去五年七次增加派息，年均增长率26.8%，Zacks排名第2（买入），VGM评分为A，2025年每股收益共识估计过去90天上涨7美分至4.08美元，同比增长18.3%，过去四个季度均超预期，平均超12.8%，过去六个月股价上涨38.7%，跑赢行业13.3%的涨幅 [16][18] - Lithia：是美国领先的新旧汽车及相关服务零售商，战略收购增加市场份额和投资组合，2024年预计收购年收入约60亿美元，Driveway电子商务平台提升盈利能力和市场影响力，现金流强劲，对股东友好，五年股息年化增长率15.13%，2024年前九个月回购约98.6万股，Zacks排名第3（持有），VGM评分为A，2025年每股收益和销售额预计同比增长15.7%和8%，今年每股收益共识估计过去七天上涨10美分，过去六个月股价上涨34.8%，跑赢行业13.3%的涨幅 [19][21]