文章核心观点 - 公司就业务进展进行更新并宣布将提交2024年第三季度10 - Q表格季度报告，在TriFan 600开发、飞行模拟器、监管环境和领导团队等方面取得进展 [1][2][5] 业务进展 - 公司在TriFan 600开发上稳步推进，接近概念设计审查阶段完成，预计2025年初进入初步设计审查阶段 [2] - 成功推出飞行过渡模拟器（FTS）1.9版本，新增单发动机失效（OEI）功能，提升模拟器准确性和可靠性 [3] - 美国联邦航空管理局发布特殊联邦航空法规，为动力提升操作建立监管框架，公司期待其对行业带来变革性影响 [4] 团队建设 - 组建由行业资深人士和思想领袖组成的公司顾问委员会，任命Michael Tapp为主席，新增Javier de la Peña等成员 [5] - Tobin Arthur加入团队担任首席战略官，专注完善战略举措、扩大市场覆盖和维护关键利益相关者关系 [5] 报告安排 - 公司计划于今日向美国证券交易委员会提交2024年9月30日结束季度的10 - Q表格季度报告，报告也将在公司网站公布 [1][5] 公司介绍 - 公司是XTI Aircraft Company母公司，正在开发TriFan 600固定翼商务飞机，旗下Inpixon业务单元是实时定位系统（RTLS）技术领导者 [6]