文章核心观点 Garmin的跑道占用感知（ROA）技术获Aviation Week Network商业航空类别的桂冠奖，该技术可降低跑道入侵风险，为飞行员提供安全保障 [1][2] 奖项相关 - Aviation Week Network的年度桂冠奖已举办67年，今年颁奖典礼将于2025年3月6日在华盛顿特区举行 [1] - Garmin的ROA技术获商业航空类别桂冠奖 [1] ROA技术介绍 - ROA利用地面指示和警报（SURF - IA）技术和ADS - B交通监控，是首个经认证帮助飞行员导航复杂机场、避免跑道入侵的解决方案 [1] - ROA分析飞机GPS和ADS - B交通信息，评估并提醒机组跑道入侵或碰撞可能，通过合成视觉技术（SVT™）在主飞行显示器（PFD）上提供视觉警告，在多功能窗口的SafeTaxi®地图上也有类似警告 [2] - 根据潜在危险为机组提供视觉和听觉警报，警报范围从无直接碰撞危险到15秒内可能发生碰撞的警告级别 [3] - 警报指示包括跑道上起降、停止或滑行的交通，进近或穿越跑道的交通，以及飞机等待跑道上的交通 [3] 认证与适用范围 - 德事隆航空的G1000® NXi装备的塞斯纳Caravan获FAA初始认证，Garmin的G5000® STC涵盖的塞斯纳Citation Excel等机型也获ROA认证 [4] - ROA最初在G1000 NXi到G5000等部分Garmin集成飞行甲板的飞机上可用，服务于通用和商业航空市场 [4] 公司概况 - Garmin为通用航空、商业航空等多领域客户提供解决方案，认为每天都是创新机会 [5] - Garmin因Garmin Autoland获著名的罗伯特·J·科利尔奖杯，开发出世界首个经认证的紧急情况下自动控制降落飞机的自主系统 [5] - Garmin International, Inc.是Garmin Ltd.子公司，Garmin Ltd.在瑞士注册，主要子公司位于美国、中国台湾和英国 [6] - Garmin、SafeTaxi、G1000和G5000是注册商标，SVT是商标 [6]