文章核心观点 - 2024年前三季度和第三季度，公司运营和财务有增长但仍亏损，交付量、营收提升，技术创新有进展，智能驾驶业务表现突出 [1][8][13] 运营亮点 交付情况 - 2024年前九个月交付7617辆，同比增136%，全球分配较分散，各地区贡献18 - 35%，欧洲交付同比增372%，其他地区增110% [2] - 2024年第三季度，Emira在南非和印度、Eletre在日本、韩国和菲律宾开始交付，Eletre Carbon预计2025年上半年交付，Eletre和Emeya定制版也在三季度开始交付 [3] - 2024年前10个月共交付8631辆车 [11] 车型交付 - 2024年1 - 9月，生活方式SUV和轿车交付3983辆，同比增126%；跑车交付3634辆，同比增149% [5] - 2024年第三季度，生活方式SUV和轿车交付1594辆，同比增79%；跑车交付1150辆，同比增30% [15] 技术创新 - 推出体现未来设计哲学的Theory 1车型和Hyper Hybrid EV技术，该技术有900V、双超充，续航超1100公里 [4] 智能驾驶业务 - 智能驾驶部门与欧洲顶级汽车制造商达成协议，此前与多个汽车集团合作，与非莲花客户的智能驾驶总合同价值约1.3亿美元 [6] - 2024年1 - 9月，智能驾驶业务收入1900万美元，同比增217%；来自莲花的收入800万美元，同比增100%；来自其他客户的收入1100万美元，同比增450% [7] 其他进展 - 2024年10月在关键城市开启城市NOA公测，在欧洲推出含高速辅助驾驶功能的OTA [12] - 2024年10月获路透社可持续发展奖商业转型类别高度赞扬荣誉 [12] 财务亮点 前三季度财务 - 2024年前九个月总收入6.53亿美元，同比增105%；商品销售6.24亿美元，同比增104%；服务收入2900万美元，同比增129% [8] - 前九个月毛利率9%，2023年同期11%；商品销售毛利率7%，2023年同期10%；服务收入毛利率55%，2023年同期28% [8] - 前九个月运营亏损5.98亿美元，同比增18%；净亏损6.67亿美元；调整后净亏损6.33亿美元，同比增20%；调整后EBITDA亏损5.63亿美元，同比增16% [8] 第三季度财务 - 2024年第三季度交付2744辆，同比增54%；总收入2.55亿美元，同比增36% [14] - 第三季度毛利率3%，2023年同期15%；运营亏损1.6亿美元，较2023年同期缩窄2%；净亏损2.06亿美元，同比增19%；调整后EBITDA亏损1.82亿美元，同比增18% [14] 资产负债情况 资产 - 截至2024年9月30日，总资产25.87亿美元，流动资产12.94亿美元，非流动资产12.93亿美元 [24] 负债 - 截至2024年9月30日，总负债29.65亿美元，流动负债21.30亿美元，非流动负债8.35亿美元 [26] 股东权益 - 截至2024年9月30日，股东赤字3.78亿美元 [27] 管理层评论 首席执行官 - 2024年前九个月交付量因欧洲市场增长，智能驾驶业务进展显著，推出新技术，将执行“Win26”计划 [13] 首席财务官 - 持续改进运营，虽2024年前九个月毛利率因库存管理收缩，但智能驾驶业务合同价值高，将推进“Win26”计划提升盈利能力 [13] 会议安排 - 公司管理层将于2024年11月21日美国东部时间上午7点举行财报电话会议，可在公司投资者关系网站观看直播和回放，参会需提前在线注册 [17][18] 公司简介 - 公司业务覆盖英国、欧盟和中国，专注于豪华生活方式电动汽车，在下一代汽车移动技术研发方面领先 [19] 非GAAP财务指标 - 公司使用调整后净亏损和调整后EBITDA等非GAAP财务指标评估运营结果和决策，这些指标有助于识别业务趋势，但有局限性，需与GAAP指标结合评估 [20][21]