蔚来汽车（NIO） 第三季度业绩 - 每股美国存托股票（ADS）亏损36美分，高于Zacks共识预期的亏损32美分，去年同期亏损37美分 [1] - 营收26.6亿美元，低于Zacks共识预期的27亿美元，较2023年同期下降2.1% [1] - 交付61,855辆车，同比增长11.5%，其中包括新推出的ONVO品牌的832辆车 [2] - 汽车销售收入23.8亿美元，因竞争定价压力同比下降4.1%，其他销售收入2.816亿美元，增长19.2% [2] - 毛利润2.86亿美元，同比增长31.8%，毛利率为10.7%，高于去年的8% [3] - 汽车利润率从2023年第三季度的11%攀升至13.1%，因单位材料成本降低 [3] - 研发成本4.729亿美元，同比增长9.2%，销售、一般和行政成本5.855亿美元，同比增长13.8% [4] - 运营亏损扩大至7.463亿美元，因运营成本增加 [4] - 截至2024年9月30日，现金及现金等价物总计33.9亿美元，长期债务为16亿美元 [4] 第四季度展望 - 预计交付72,000 - 75,000辆车，同比增长43.9 - 49.9% [5] - 预计营收在28 - 29亿美元之间，同比增长15 - 19.2% [5] 小鹏汽车（XPeng） 第三季度业绩 - 每股美国存托股票（ADS）亏损收窄至27美分，去年同期亏损62美分 [6] - 总营收从2023年同期的11.7亿美元增至14.4亿美元 [6] - 汽车利润率从2023年同期的 - 6.1%升至8.6%，也高于2024年第二季度的6.4% [6] - 截至2024年9月30日，现金及现金等价物总计15亿美元，长期债务为9.08亿美元 [6] 第四季度展望 - 预计交付87,000 - 91,000辆车，同比增长44.6 - 51.3% [7] - 预计总营收同比增长17.2 - 24.1% [7] 理想汽车（Li Auto） 第三季度业绩 - 每股美国存托股票（ADS）收益52美分，高于去年同期的45美分 [8] - 总营收从2023年同期的47.5亿美元增至61亿美元 [8] - 汽车销售收入总计59亿美元，因交付量强劲增长同比增长22.9% [8] - 汽车利润率从2023年同期的21.2%升至20.9%，也高于2024年第二季度的18.7% [8] - 截至2024年9月30日，现金及现金等价物总计110亿美元，长期债务为11.3亿美元 [8] 第四季度展望 - 预计交付160,000 - 170,000辆车，同比增长21.4 - 29% [9] - 预计总营收同比增长3.5 - 10% [9]