文章核心观点 2024年12月17日Mullen Automotive向美国能源部提交修改计划，拟在美国开展高低压电池系统制造和组装，公司已进行大量投资并做出战略决策，有望加强其在电池制造领域的创新领导地位，也符合能源部支持美国清洁能源和先进制造的目标 [1][5] 公司电池业务计划 - 公司提交的修改计划纳入印第安纳州米沙瓦卡和加利福尼亚州富勒顿的工厂用于美国本土电池及电池组生产 [1] - 公司已投资1200万美元用于电池及电池组开发和制造，还将额外投资4300万美元支持美国生产，共寻求5500万美元能源部配套资金 [2] - 公司投资包括战略收购和关键基础设施投资，首批发货计划在2025年年中晚期，未来两年每年新增两条生产线 [3] - 公司将高产量生产迁至米沙瓦卡，该工厂将建主要电池生产线，富勒顿工厂用于研发和小批量固态原型生产，还考虑增加低压生产线 [4] - 米沙瓦卡工厂将作为多条电池生产线基地，产能达每年10.8万个电池系统或1吉瓦时 [5] 能源部相关项目 - 2023年11月13日设立的项目宣布从两党基础设施法中拨款高达35亿美元，以促进美国先进电池和电池材料的国内生产，为电池材料加工提供赠款 [6] 公司其他业务情况 - 公司是南加州汽车公司，在密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡有两家美国工厂，2023年8月在图尼卡开始商用车生产 [8] - 2023年9月公司商用车获美国国税局联邦电动汽车税收抵免批准，符合条件客户每辆车最高可获7500美元抵免 [8] - 截至2024年1月，Mullen ONE和Mullen THREE获加州空气资源委员会和美国环保署认证并在美国销售，Mullen THREE获加州空气资源委员会HVIP批准，购车时可获高达4.5万美元现金代金券 [9] - 公司将商业经销商网络扩大到七家，覆盖美国多个关键市场 [9]