行业现状 - 行业面临通胀导致的高利率、货运需求疲软和供应链问题等多重逆风，地缘政治不确定性和高通胀影响消费者信心和增长预期，货运市场低迷也严重冲击该行业 [1] - 低燃料成本为行业提供助力，有望支持行业股票的利润增长，需求从疫情低点复苏也是积极因素，交易量增加预计将推动运输公司下一季度表现 [2] 待公布财报公司 - 投资者关注美国航空、阿拉斯加航空集团、联合太平洋和 CSX 本周公布的财报 [3] 美国航空（AAL） - 第四季度营收可能受益于强劲客运量，大部分收入来自国内市场，国际航班需求和有利定价也可能推动整体收入增长 [5] - 2024 年第四季度盈利共识预期在过去 60 天上调 60%，至每股 64 美分，同比增长 120.7%；营收共识预期为 134 亿美元，同比增长 2.7% [6] - 1 月 23 日开盘前公布 2024 年第四季度财报，模型预测此次盈利将超预期，因其盈利预期差值为 +3.99%，且 Zacks 评级为 1 [7] 阿拉斯加航空集团（ALK） - 第四季度营收预计因全球航线拓展带来的客运需求增加而增长，营收共识预期同比增长 37.6%，达 35.1 亿美元 [8] - 2024 年第四季度每股收益共识预期在过去 60 天下调 26.6%，至 47 美分，但仍同比增长 56.7% [9] - 公司对 2024 年第四季度持乐观态度，预计可用座位里程增加 1.5 - 2.5%，并发布每股收益指引为 20 - 40 美分 [10] - 1 月 23 日开盘前公布 2024 年第四季度财报，模型不能确定此次盈利将超预期，因其盈利预期差值为 -1.57%，Zacks 评级为 1 [11] 联合太平洋（UNP） - 待公布季度业绩可能受货运市场低迷和消费市场疲软影响，2024 年第四季度盈利共识预期在过去 60 天上调 0.4%，至每股 2.78 美元，同比增长 2.6% [12] - 2024 年第四季度营收共识预期为 61.5 亿美元，同比下降 0.2% [13] - 1 月 23 日开盘前公布 2024 年第四季度财报，模型不能确定此次盈利将超预期，因其盈利预期差值为 -0.18%，Zacks 评级为 3 [13] CSX - 第四季度营收预计因低油价和疲软煤炭市场适度下降约 2 亿美元，营收共识预期为 35.8 亿美元，同比下降 2.6% [14] - 2024 年第四季度盈利共识预期从每股 44 美分降至 43 美分 [15] - 1 月 23 日收盘后公布 2024 年第四季度财报，模型不能确定此次盈利将超预期，因其盈利预期差值为 -0.29%，Zacks 评级为 4 [16]