文章核心观点 今年航空票价上涨，因需求强劲、运力增长受限，航空公司得以提升定价权，不同航空公司业绩和预期有差异 [1] 票价情况 - 本月Hopper称1月美国国内“划算”机票价格为304美元，同比上涨12%，至少到6月更多国内航班票价高于去年 [2] 运力受限原因 - 波音和空客新飞机交付延迟、空中交通限制和财务压力限制航空公司增加航班能力，推动票价上涨，如精神航空为削减成本大幅削减航班 [3] 各航空公司业绩及预期 美国航空 - 周四预测第一季度收入最多增长5%，运力持平或最多下降2%，首席财务官预计票价将上涨，但因成本增加预计第一季度亏损超预期，令投资者失望 [4] 微风航空 - 周四报告第四季度首次实现季度运营利润，创始人称行业保守增长对未来业绩有利，第四季度的增长势头延续到第一季度 [5] 阿拉斯加航空 - 周三晚表示预计第一季度收入将实现“高个位数”百分比增长，运力增幅不超过3.5% [5] 联合航空 - 第一季度盈利预测远超分析师预期，首席商务官称国内定价环境改善，航空公司优先考虑盈利能力，行业机票促销减少、折扣率降低 [6][8] 达美航空 - 本月初开启航空业财报季，预测第一季度收入增长7% - 9%，全球网络的单位销售额均有增长 [8] 行业亮点 - 淡季旅行尤其是前往欧洲的旅行是美国大型航空公司的一大亮点，航空公司还发现更多客户购买更宽敞、更昂贵的座位 [9] 后续安排 - 捷蓝航空和西南航空下周将公布第四季度业绩并提供2025年展望，两家公司正通过增加新的高级座位和推出其他便利设施来提高收入 [10]