文章核心观点 3D Systems与多方达成合作，有望推动3D打印汽车零部件市场发展，但公司目前仍处于亏损状态 [1][2][5] 合作情况 - 3D Systems、其AI制造软件子公司Oqton、戴姆勒卡车/戴姆勒巴士和德国软件保护与许可解决方案提供商Wibu - Systems达成四方合作 [1] - 合作目标是促进戴姆勒巴士替换零件的现场增材制造，助力打造到2027年每年价值79亿美元的3D打印汽车零部件市场 [2] 合作内容 - 该合作是“分散式备件生产”协议，使3D Systems成为戴姆勒巴士的“认证3D打印合作伙伴”，为各种发动机舱和车厢内部应用本地制造备件，如销、盖和嵌件 [3] - 本地生产可将零件交付给戴姆勒巴士用户的时间最多缩短75%，通过减少车辆因维护导致的停机时间节省大量间接成本 [3] - 合作初期将使用3D Systems的SLS 380打印塑料零件，之后会发展到打印金属零件 [4] 市场情况 - 2022年3D打印汽车零部件市场价值29亿美元，预计到2027年规模将超过两倍，达到79亿美元 [5] 公司财务情况 - 3D Systems股票目前未盈利，去年亏损近5.15亿美元，自由现金流为负近6300万美元 [5]