文章核心观点 公司2024年第四季度和全年的净利润、营业收入、营业利润等指标较2023年有所下降，但第四季度较第三季度有一定改善 公司将继续聚焦降低货运市场对运营的影响，同时投资并布局业务以把握盈利性有机增长机会 [1][7] 财务数据 净利润 - 2024年第四季度净利润为560万美元，摊薄后每股收益7美分，2023年同期分别为1240万美元和15美分；2024年全年净利润为2690万美元，摊薄后每股收益33美分，2023年分别为7040万美元和86美分 [1] 营业收入 - 2024年第四季度营业收入为2.304亿美元，2023年同期为2.682亿美元；2024年全年营业收入为9.637亿美元，2023年为11.31亿美元 [2][3] - 2024年第四季度扣除燃油附加费后营业收入为2.029亿美元，2023年同期为2.294亿美元；2024年全年扣除燃油附加费后营业收入为8.4亿美元，2023年为9.72亿美元 [2][3] - 2024年第四季度燃油附加费收入为2760万美元，2023年同期为3880万美元；2024年全年燃油附加费收入为1.237亿美元，2023年为1.594亿美元 [2][3] 营业利润 - 2024年第四季度营业利润为670万美元，2023年同期为1570万美元；2024年全年营业利润为3320万美元，2023年为9010万美元 [4] 营业费用率 - 2024年第四季度营业费用占营业收入的比例为97.1%，2023年同期为94.2%；2024年全年为96.6%，2023年为92.0% [5][6] - 扣除燃油附加费后，2024年第四季度营业费用占营业收入的比例为96.7%，2023年同期为93.2%；2024年全年为96.0%，2023年为90.7% [5][6] 资产负债表 资产 - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物为1726.7万美元，2023年同期为5321.3万美元 [13] - 应收账款净额为8999.2万美元，2023年同期为1.055亿美元 [13] - 固定资产净值为8.286亿美元，2023年同期为7.922亿美元 [13] - 总资产为9.688亿美元，2023年同期为9.903亿美元 [13] 负债 - 流动负债为9351.9万美元，2023年同期为1.102亿美元 [13] - 递延所得税负债为1.07亿美元，2023年同期为1.225亿美元 [13] - 总负债为2.008亿美元，2023年同期为2.33亿美元 [13] 股东权益 - 普通股股本为81.5万美元，2023年同期为81.3万美元 [13] - 留存收益为7.142亿美元，2023年同期为7.068亿美元 [13] - 股东权益总额为7.679亿美元，2023年同期为7.574亿美元 [13] 各业务板块情况 整车运输业务 - 2024年第四季度收入为1.073亿美元，2023年同期为1.135亿美元；2024年全年收入为4.398亿美元，2023年为4.655亿美元 [16][17] - 2024年第四季度营业利润为182.1万美元，2023年同期为248.7万美元；2024年全年营业利润为328.3万美元，2023年为2483.5万美元 [16][17] 专用运输业务 - 2024年第四季度收入为7638.8万美元，2023年同期为9504.1万美元；2024年全年收入为3.191亿美元，2023年为4.083亿美元 [16][17] - 2024年第四季度营业利润为407.3万美元，2023年同期为923.4万美元；2024年全年营业利润为2303.7万美元，2023年为4837.7万美元 [16][17] 多式联运业务 - 2024年第四季度收入为1320.9万美元，2023年同期为1907.7万美元；2024年全年收入为5875.4万美元，2023年为9207.8万美元 [16][17] - 2024年第四季度营业亏损为150.2万美元，2023年同期营业利润为29.6万美元；2024年全年营业亏损为392.2万美元，2023年营业亏损为15.6万美元 [16][17] 经纪业务 - 2024年第四季度收入为3354.1万美元，2023年同期为4062万美元；2024年全年收入为1.46亿美元，2023年为1.656亿美元 [16][17] - 2024年第四季度营业利润为233.5万美元，2023年同期为364万美元；2024年全年营业利润为1082.2万美元，2023年为1705.4万美元 [16][17] 运营统计数据 整车运输业务 - 2024年第四季度每辆牵引车每周平均净收入为4227美元，2023年同期为4183美元；2024年全年为4123美元，2023年为4377美元 [19] - 2024年第四季度平均牵引车数量为1676辆，2023年同期为1737辆；2024年全年为1751辆，2023年为1733辆 [19] 专用运输业务 - 2024年第四季度每辆牵引车每周平均净收入为3841美元，2023年同期为3895美元；2024年全年为3767美元，2023年为3936美元 [19] - 2024年第四季度平均牵引车数量为1288辆，2023年同期为1518辆；2024年全年为1356辆，2023年为1632辆 [19] 多式联运业务 - 2024年第四季度货运量为3803单，2023年同期为5289单；2024年全年为16975单，2023年为25160单 [19] 经纪业务 - 2024年第四季度货运量为21749单，2023年同期为23594单；2024年全年为89138单，2023年为91077单 [19] 整体情况 - 截至2024年12月31日，牵引车总数为3006辆，2023年同期为3349辆 [19] - 公司牵引车平均使用年限为1.9年，与2023年同期持平 [19] - 挂车总数为5440辆，2023年同期为5653辆 [19] - 公司挂车平均使用年限为5.3年，2023年同期为4.6年 [19] - 挂车与牵引车的比例为1.8，2023年同期为1.7 [19] - 冷藏集装箱总数为786个，2023年同期为787个 [19] 现金流情况 - 2024年第四季度经营活动产生的现金流量净额为2379.3万美元，2023年同期为3804.5万美元；2024年全年为1.348亿美元，2023年为1.644亿美元 [20] - 2024年第四季度投资活动使用的现金流量净额为4489.1万美元，2023年同期为4807万美元；2024年全年为1.521亿美元，2023年为1.725亿美元 [20] - 2024年第四季度融资活动使用的现金流量净额为462.5万美元，2023年同期为482.9万美元；2024年全年为1862.2万美元，2023年为1922.5万美元 [20] 公司战略 - 公司将继续聚焦降低货运市场对运营的影响，同时投资并布局业务以把握盈利性有机增长机会，为优质服务争取合理回报，应对货运周期变化 [7]