文章核心观点 Rivian首席执行官RJ Scaringe认为特朗普提议取消7500美元电动汽车联邦税收抵免不会阻碍电动汽车长期增长趋势，虽对传统汽车制造商不利但对Rivian可能有益，且公司未来有增长计划 [1][3][4] 政策影响 - 政策变化如取消税收抵免对Rivian和电动汽车行业是“小阻碍” [2] - 取消7500美元税收抵免对所有公司一视同仁，为行业创造公平竞争环境 [3] - 取消税收抵免或使传统汽车制造商减少电动汽车业务投资，对Rivian有利但对全球不利 [4] 公司发展 - 大众合资企业或带来与传统汽车制造商更多合作机会 [5] - 公司与能源部达成贷款协议，为佐治亚州新电动汽车制造厂提供资金 [5] - 新工厂将生产R2 SUV和R3跨界车，价格低于R1S和R1T，有望引领公司下一阶段增长 [6] - R2预计2026年初在伊利诺伊州工厂投产，2028年转至佐治亚州工厂，佐治亚州工厂投产后预计年产40万辆汽车 [6] - 未来两家工厂年产能目标为61.5万辆 [7] - 2024年公司生产49476辆汽车，交付51500辆 [7] 股价表现 - 周二Rivian股价下跌1.7%至12.62美元，52周交易区间为8.26 - 18.86美元 [7] - 过去一年Rivian股价下跌22% [7]