文章核心观点 中国曾是外国汽车制造商寻求巨大增长的市场，但如今由于电动汽车的快速发展和激烈竞争，中国市场对外国汽车制造商的吸引力大不如前，福特和通用汽车正调整策略以维持盈利运营 [1][2][8] 中国汽车市场曾经的地位 - 十多年前汽车制造商因未尽早进入蓬勃发展的中国汽车市场而受到质疑，中国市场被视为可与北美媲美的利润增长区域 [1] - 通用汽车多年来在中国的汽车销量超过美国，每年在中国市场盈利约20亿美元 [2] 市场变化原因 - 中国政府对电动汽车行业进行补贴，推动技术发展，导致市场竞争激烈，引发价格战 [3][4] - 中国电动汽车需求飙升，新能源汽车占中国汽车销量近一半，且中国电动汽车制造商能将部分车型价格降至2万美元以下，而外国汽车制造商规划的电动汽车价格为3万美元 [4][5] 汽车制造商应对策略 - 通用汽车投入50亿美元进行重组以恢复中国业务的可持续性，第四季度实现调整后盈利 [6] - 福特精简产品供应、减少资本支出并从中国出口汽车，国际业务已扭亏为盈，包括中国市场 [7] 对投资者的启示 - 中国不再是底特律汽车制造商短期内能成为利润第二支柱的“圣杯”地区，投资者希望福特和通用在市场快速变化中无需大量投入资本就能维持盈利运营 [8]