文章核心观点 公司公布2024年第四季度和全年未经审计财务结果，财务表现出色，获得新租约增加积压订单，优化资产负债表，虽LNG航运短期至中期前景具挑战性，但公司准备充分，预计2025年财务表现与2024年相当 [1][2][5] 财务表现 - 第四季度船队等价期租租金率为75,319美元/天，略高于73,000 - 75,000美元/天的指引 [1] - 第四季度调整后息税折旧及摊销前利润为6870万美元，接近7000万美元的指引 [1] - 第四季度利率互换投资组合获利2010万美元，其中510万美元在本季度实现 [1] - 第四季度调整后净收入为3080万美元，每股收益和调整后每股收益分别为0.84美元和0.57美元 [1] - 2024年第四季度船舶运营收入为9090万美元，第三季度为9050万美元 [3] - 2024年第四季度净收入为4520万美元，基本每股收益为0.84美元；第三季度净收入为1740万美元，基本每股收益为0.32美元 [3] - 2024年第四季度调整后净收入为3080万美元，第三季度为2870万美元 [3] - 2024年第四季度调整后基本每股收益为0.57美元，第三季度为0.53美元 [3] 租约情况 - 2024年11月，Flex Courageous和Flex Resolute期租合同延长，每艘船从2029年起新增最多10年租期，前三年为固定租期；2024年第一季度，租家已将这两艘船租期从2025年延长至2027年，并可选择延长至2029年 [2] - 2024年12月，Flex Constellation签订15年期租合同，从2026年至2041年，租家可选择延长至2043年 [2] - 公司目前有62年最低租约积压订单，平均每艘船约5年；若租家行使所有延期选择权，积压订单可能增至96年 [2] 融资与资产负债表优化 - 2024年10月，完成Flex Endeavour 1.6亿美元新JOLCO租赁，按计划完成4.3亿美元新融资，净收益约9700万美元 [3] - 2024年11月，将Flex Enterprise 1.5亿美元信贷安排中8370万美元非摊销定期贷款转换为非摊销循环信贷安排，公司循环信贷安排额度增至4.137亿美元 [3] - 2024年末通过两次再融资优化资产负债表，融资4.3亿美元，净现金收益9700万美元，降低利息成本并延长债务到期期限 [4] - 非摊销循环信贷安排额度从3.3亿美元增至4.14亿美元，降低按需信贷成本 [4] - 年末手头现金4.37亿美元，首笔债务到期时间为2028年 [4] 股息情况 - 公司宣布2024年第四季度股息为每股0.75美元，将于2025年3月5日左右支付给2月20日登记在册的股东 [3] - 这是公司第十四个每股0.75美元的季度股息，过去3.5年加上特别股息，已向股东支付6.1亿美元股息 [6] 行业展望 - LNG航运短期至中期前景具挑战性，2024 - 2027年可能类似2014 - 2017年，但老旧低效船舶拆解量可能大幅增加，为市场改善奠定基础 [5] - 公司预计2025年财务表现与2024年相当 [5]