文章核心观点 - 2025年2月6日XPO公布2024年第四季度及全年财报 全年调整后EBITDA和调整后摊薄每股收益同比增长 各业务板块表现有差异 公司凭借网络投资进入2025年并将持续提升利润率 [1][7][8] 第四季度及全年财务数据 整体业绩 - 2024年第四季度持续经营业务摊薄后每股收益0.63美元 2023年同期为0.49美元 调整后为0.89美元 2023年同期为0.77美元 [1] - 2024年全年持续经营业务摊薄后每股收益3.23美元 2023年为1.62美元 调整后为3.83美元 2023年为2.92美元 [2] - 第四季度营收19.2亿美元 2023年同期为19.4亿美元 全年营收80.72亿美元 2023年为77.44亿美元 [3][9] - 第四季度运营收入1.48亿美元 2023年同期为1.19亿美元 全年为6.6亿美元 2023年为4.38亿美元 [3][10] - 第四季度净利润7600万美元 2023年同期为5800万美元 全年为3.87亿美元 2023年为1.92亿美元 [5][10] 各业务板块业绩 北美零担运输（LTL） - 第四季度营收11.6亿美元 2023年同期为11.9亿美元 全年为48.99亿美元 2023年为46.71亿美元 [3][14] - 第四季度运营收入1.79亿美元 2023年同期为1.49亿美元 全年为7.35亿美元 2023年为5.42亿美元 [3][14] - 第四季度调整后运营收入1.59亿美元 2023年同期为1.6亿美元 全年为7.46亿美元 2023年为5.89亿美元 [5][14] - 第四季度调整后EBITDA为2.8亿美元 2023年同期为2.33亿美元 全年为11.15亿美元 2023年为8.64亿美元 [5][15] 欧洲运输 - 第四季度营收7.65亿美元 2023年同期为7.53亿美元 全年为31.73亿美元 2023年为30.73亿美元 [3][15] - 第四季度运营亏损1100万美元 2023年同期亏损200万美元 全年无运营利润 2023年为1500万美元 [3][15] - 第四季度调整后EBITDA为2700万美元 2023年同期为3600万美元 全年为1.58亿美元 2023年为1.63亿美元 [5][15] 公司层面 - 第四季度运营亏损1900万美元 2023年同期亏损2800万美元 全年亏损7600万美元 2023年为1.19亿美元 [3][16] - 第四季度调整后EBITDA亏损400万美元 2023年同期亏损500万美元 全年亏损700万美元 2023年为3100万美元 [5][16] 第四季度亮点 - 营收下降主要因北美LTL业务燃油附加费收入降低 [9] - 运营收入、净利润和摊薄后每股收益同比增长 [10] - 调整后净利润和调整后摊薄每股收益同比增长 [11] - 调整后EBITDA为3.03亿美元 含3400万美元房地产收益 2023年同期为2.64亿美元 [12] - 经营活动产生现金流1.89亿美元 季度末现金及现金等价物2.46亿美元 资本支出1.08亿美元 [13] 各业务板块情况 北美零担运输（LTL） - 日货运量和日货运吨数同比下降 不含燃油收益率和每票收入同比增长 [14] - 调整后运营比率改善30个基点 [14] - 调整后EBITDA增长主要因房地产出售收益、不含燃油收益率提高和运输成本降低 部分被燃油附加费收入降低和日货运吨数减少抵消 [15] 欧洲运输 - 营收增长主要受定价增长驱动 [15] - 运营亏损扩大 调整后EBITDA下降 [15] 公司层面 - 运营亏损减少 2023年第四季度亏损含800万美元诉讼事项 [16] - 调整后EBITDA亏损减少 [16] 非GAAP财务指标 指标内容 - 包括调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后净收入、调整后摊薄每股收益等 [20] 指标作用 - 排除不反映核心运营绩效的项目 便于分析业务运营 辅助投资者比较和评估业务趋势 [21] 调整项目 - 包括交易和整合成本、重组成本等 [22] 其他信息 电话会议 - 公司将于2025年2月6日上午8:30举行电话会议 提供电话和网络直播渠道 会议存档至3月8日 [17] 公司简介 - XPO是北美零担货运运输领导者 每年运输180亿磅货物 服务约55000家客户 拥有614个地点和38000名员工 [18]