文章核心观点 - 公司2024年第四季度营收和每股收益同比下降且低于市场预期，部分关键指标表现不佳，股票近期表现弱于大盘，短期或跑输市场 [1][3] 营收与收益情况 - 2024年第四季度营收7.5468亿美元，同比下降8.2%，比Zacks共识预期低2.24% [1] - 同期每股收益0.08美元，去年同期为0.39美元，比共识预期低61.90% [1] 股票表现 - 过去一个月公司股价回报率为 -1.8%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为 +2.1% [3] - 股票目前Zacks排名为5（强烈卖出），短期或跑输大盘 [3] 关键指标表现 - 整车运输服务运营比率为97.8%，高于三位分析师平均估计的94.5% [4] - 专用业务平均运营卡车数量为4836辆，高于两位分析师平均估计的4750辆 [4] - 单程整车业务每总英里收入同比平均变化率为3.3%，高于两位分析师平均估计的2.4% [4] - 单程整车业务每辆卡车每周总英里数同比平均变化率为1.7%，低于两位分析师平均估计的3.3% [4] - Werner物流业务收入2.1317亿美元，低于三位分析师平均估计的2.2167亿美元，同比变化 -6.1% [4] - 整车运输服务 - 货运燃油附加费收入5757万美元，低于三位分析师平均估计的6469万美元，同比变化 -32% [4] - 整车运输服务收入5.273亿美元，低于三位分析师平均估计的5.33亿美元，同比变化 -9.1% [4] - 整车运输服务 - 扣除燃油附加费后的货运收入4.587亿美元，略低于三位分析师平均估计的4.5978亿美元，同比变化 -5.9% [4] - 整车运输服务 - 非货运及其他收入1103万美元，高于三位分析师平均估计的853万美元，同比变化 +37.7% [4] - 其他业务收入1734万美元，低于两位分析师平均估计的1975万美元，同比变化 -8.6% [4] - 扣除燃油附加费后的专用货运收入2.888亿美元，高于两位分析师平均估计的2.8463亿美元，同比变化 -6.6% [4] - 扣除燃油附加费后的单程整车货运收入1.699亿美元，低于两位分析师平均估计的1.7394亿美元，同比变化 -4.6% [4]