文章核心观点 Navios Maritime Partners L.P.公布2024年第四季度及全年财务业绩 受地缘政治和贸易政策影响 公司面临不确定性 但也有新船交付和长期租约等积极进展[1][2] 财务业绩 营收与利润 - 2024年全年营收13.341亿美元 第四季度营收3.325亿美元 全年净利润3.673亿美元 第四季度净利润9470万美元 全年每股收益11.98美元 第四季度每股收益3.11美元[2][5] - 与2023年相比 2024年第四季度营收增加520万美元 增幅1.6% 全年营收增加2720万美元 增幅2.1%[22][27] 现金流与EBITDA - 2024年第四季度经营活动净现金流1.149亿美元 全年4.835亿美元 第四季度EBITDA 1.976亿美元 全年7.574亿美元[5] - 调整后 2024年第四季度EBITDA降至1.822亿美元 全年降至7.316亿美元 主要因其他收入减少和运营费用增加[23][28] 单位回购与现金分配 - 截至2024年12月31日和2025年2月7日 公司分别回购489,955和585,420个普通股单位 总现金支出分别约为2500万美元和2920万美元[3] - 董事会宣布2024年第四季度每股现金分配0.05美元 将于2025年2月13日支付给2月10日登记在册的股东[4] 舰队更新 船舶买卖 - 2024年第四季度至2025年初 出售两艘平均船龄18.7年的干散货船 总收益1880万美元 其中一艘于2024年12月完成出售 另一艘预计2025年上半年完成[6] - 2024年12月 以2540万美元的有效价格接收一艘2015年建造的超灵便型船[7] 新船交付 - 2024年11月至2025年1月 交付四艘新船 包括两艘2024年建造的5300 TEU集装箱船 一艘2025年建造的阿芙拉型/ LR2油轮和一艘2025年建造的7700 TEU LNG双燃料集装箱船[8][9] 租约签订 - 2024年第四季度至2025年初 签订新的长期租约 预计产生7900万美元收入 包括两艘VLCC油轮等多艘船舶的租约[10] - 截至2025年2月 公司拥有36亿美元的合同收入 涵盖至2037年[11] 融资情况 - 2024年11月 与第三方达成1600万美元的售后回租协议 涉及一艘2009年建造的好望角型船 协议于2028年第四季度到期 年利率为Term SOFR加241个基点[12] - 2024年12月 与商业银行签订两项信贷安排 分别为3000万美元和9000万美元 用于为部分船舶的现有债务再融资[13][14] - 2025年第一季度 公司同意签订一项最高1.484亿美元的出口信贷机构支持的融资安排 用于为两艘在建的7900 TEU集装箱船的部分购置成本提供资金 预计2025年第一季度完成[16] 运营亮点 - 公司拥有并运营一支由70艘干散货船 50艘集装箱船和56艘油轮组成的船队 包括预计2028年上半年交付的18艘新造船和预计2027年上半年交付的5艘新造集装箱船[17] - 截至2025年2月7日 公司已为其船舶签订短期 中期和长期定期租船 光船租赁和货运协议 剩余平均期限为2.1年 2025年和2026年已锁定可用天数的62.7%和42.2% 预计合同收入分别为9.266亿美元和7.077亿美元 平均预期日租金分别为26,198美元和28,392美元[18] 业绩对比 季度对比（2024年Q4 vs 2023年Q4） - 时租和航次收入增加520万美元 增幅1.6% 主要因TCE费率和可用天数增加[22] - 调整后EBITDA减少4490万美元 主要因其他收入减少 运营费用增加等[23] - 调整后净利润减少5360万美元 主要因调整后EBITDA减少和折旧摊销影响[24] 年度对比（2024年 vs 2023年） - 时租和航次收入增加2720万美元 增幅2.1% 主要因TCE费率增加 部分被可用天数减少抵消[27] - 调整后EBITDA减少1600万美元 主要因其他收入减少 运营费用增加等[28] - 调整后净利润减少4190万美元 主要因折旧摊销影响和调整后EBITDA减少[29] 其他信息 电话会议 - 公司管理层将于2025年2月13日上午8:30（美国东部时间）召开电话会议 讨论2024年第四季度和全年业绩[33] 公司简介 - Navios Maritime Partners L.P.是一家国际干散货和油轮船舶的所有者和运营商[35]