文章核心观点 - 公司第四季度盈利超华尔街预期且实现季度毛利润，但预计2025年销量下降 [1] 2025年预期情况 - 预计实现“适度毛利润”，未提及何时实现净利润盈利 [2] - 调整后亏损收窄至17 - 19亿美元，低于2024年的26.9亿美元 [3] - 交付量预计为4.6 - 5.1万辆，低于2024年的51,579辆 [3] - 资本支出预计为16 - 17亿美元，高于2024年的14.1亿美元，为2026年推出新车型做准备 [5] 第四季度表现 - 季度毛利润和收入得益于2.99亿美元监管信贷销售和2.14亿美元软件服务收入 [5] - 净亏损7.43亿美元，合每股0.7美元，低于去年同期的15.2亿美元和每股1.58美元 [6] 全年表现 - 全年亏损47.5亿美元，合每股4.69美元 [6] - 2024年营收49.7亿美元，较2023年增长约12%，第四季度营收同比增长超31% [6] 与预期对比 - 每股亏损46美分，好于预期的65美分 [8] - 营收17.3亿美元，高于预期的14亿美元 [8] 外部影响因素 - 外部因素或影响2025年预期，包括政策法规变化和需求环境挑战 [4]