文章核心观点 - 公司削减成本措施使其接近盈利，但2025年可能仍具挑战，尤其受新特朗普政府带来的不确定性影响 [1] 2025年展望 - 公司计划2025年交付46,000 - 51,000辆电动汽车，但政府政策法规变化和需求环境挑战可能影响结果 [2] - 特朗普倾向取消7500美元联邦电动汽车税收抵免，特朗普政府友人呼吁追回能源部66亿美元贷款 [3] 2024年成本削减措施 - 2月裁员10%，6月推出简化、低成本版旗舰电动汽车R1T皮卡和R1S SUV，更改600个零部件，改进电气架构和软件用户界面 [4] 2024年财务成果 - 第四季度实现1.7亿美元营收，较2023年同期增长32%，全年监管信贷销售收入3.25亿美元 [6] - 第四季度毛利润1.7亿美元，其中6000万美元来自软件和服务 [5] 软件业务表现 - 第四季度软件和服务收入2.14亿美元，是去年同期两倍，2024年全年收入4.84亿美元 [7] - 软件收入主要来自充电和订阅费、维修保养服务以及合资企业提供的新车辆电气架构和软件开发服务 [8]