文章核心观点 Constellium参与'Project M - LightEn'项目，旨在开发超轻型、可持续的汽车底盘结构，推动汽车行业脱碳并实现创新与可持续发展[1][3][4] 项目概况 - 项目由Gordon Murray Group牵头，获Innovate UK和Advanced Propulsion Centre支持，合作伙伴包括Constellium、Carbon ThreeSixty和Brunel University London [1] - 未来三年，项目旨在实现一体式车身架构的突破性创新，降低50%的碳强度，同时减轻25%的重量 [1] Constellium的参与情况 - 为项目供应由80%英国消费废料回收制成的超高强度铝解决方案，用于一体式车身结构，增强结构完整性并减少重量和碳排放 [2] - 与Brunel University London合作进行先进材料研究和测试，确保组件符合性能和可持续性的最高标准 [2] 项目意义 - 除应用于Gordon Murray Automotive的小众超级跑车外，还能推动整个汽车行业脱碳，缩短创新材料和工艺的市场推广路径并降低风险 [3] - 使Constellium能够开发前沿铝解决方案，重新定义车辆性能，结合创新、可持续性和循环性 [4] 项目进展 - 项目第一阶段正在进行，专注于探索新材料和连接技术 [4] - 预计到2027年底，项目创新成果可用于小批量商业应用，随后在主流制造中广泛采用 [4] 公司介绍 - Constellium是全球行业领导者，为航空航天、包装和汽车等广泛市场和应用开发创新、高附加值的铝产品 [5] - 2024年公司营收达73亿美元 [5]