文章核心观点 - 石墨烯制造集团有限公司公布G®润滑剂多年性能测试结果，该产品可提高柴油和汽油发动机性能，有望重塑全球液体燃料行业，公司正准备营销并预计2025年4月起开展直销活动 [1][2] 产品介绍 - G®润滑剂是一种石墨烯液体浓缩添加剂，可添加到内燃机使用的矿物油或合成油中，最终润滑剂中石墨烯比例约为1:10,000，其余为润滑基础油，可安全用于任何内燃机 [3] - 公司目前以不同小包装规格销售G®润滑剂，如500毫升包装可稀释到50升机油中以改善发动机性能，后续将通过多种包装规格向目标市场直销 [15] 测试情况 - 过去四年，公司在昆士兰大学监测和验证下，对G®润滑剂在内燃机中进行了环境控制测试，测试结果与客户多年现场测试实现的类似节省效果相互印证 [3] - 公司使用30kVA（24kW）康明斯柴油发动机发电机进行测试，连接40kW功率负载银行和500升独立燃油箱，通过校准流量传感器和能量分析仪记录数据，在40%、60%和80%负载下测试，排除特殊环境条件数据，仅使用稳态数据 [17] 测试结果 - G®润滑剂可使柴油发动机燃油效率提高达8.4%，发动机负载增加时燃油效率明显提升，如卡车启动、高速遇风阻及发电用固定柴油发动机高负载运行时 [3][5] - 详细测试数据显示，不同负载下使用G®润滑剂后燃油效率均有提升，40%负载时提升4.9%，60%负载时提升7.5%，80%负载时提升8.4% [18][20] 市场分析 - 全球柴油燃料年销售额达1.4万亿美元，公司计划先聚焦柴油市场，因其多为B2B业务，在燃油成本节省和性能方面更具针对性 [11] - 假设平均燃油节省8.4%，保守估计G®润滑剂潜在市场为用户每年实现燃油节省的10%，按定价为节省金额的10%计算，潜在全球年收入为12亿美元 [12] 性能提升原理 - G®润滑剂通过减少发动机气缸体内活塞边界层润滑的摩擦来提高燃油效率，约30%的燃料用于克服发动机内部摩擦，约60%的发动机摩擦在活塞区域，石墨烯还可防止磨损并填充发动机磨损痕迹，有助于改善活塞密封 [21] 专利进展 - 公司已就G®润滑剂产品提交专利申请，正在按常规流程推进，以获得主要目标市场的批准 [24] 公司概况 - 公司是澳大利亚清洁技术公司，利用内部生产工艺制造石墨烯，开发、生产和销售节能及储能解决方案，目前专注降低风险、发展商业规模化能力并确保市场应用 [25][26] - 公司在节能领域推出石墨烯增强HVAC - R涂层和石墨烯润滑剂添加剂，在储能领域与昆士兰大学合作研发石墨烯铝离子电池，并开发了用于改善锂离子电池性能的石墨烯添加剂浆料 [26][27] - 公司4个关键业务目标为生产石墨烯并改进/扩大电池生产工艺、从节能产品获取收入、开发下一代电池、发展供应链、合作伙伴和项目执行能力 [30]