文章核心观点 公司公布2024年第四季度和全年财务业绩，业务亮点突出，对2025和2026年业绩有明确预期 [1][9][11] 财务概述 - 2024年第四季度归属于股东的净利润为86,692,000美元，基本每股收益0.85美元，摊薄后每股收益0.84美元，调整后EBITDA为252,015,000美元 [2] - 2024年全年总营收1,734,901,000美元，高于2023年的1,170,896,000美元；净收入8,682,000美元，低于2023年的243,817,000美元 [21][23] - 截至2024年12月31日，总资产4,037,952,000美元，总负债3,956,584,000美元，股东权益81,368,000美元 [25][26] 股息分配 - 2025年2月26日，董事会宣布对普通股每股派发现金股息0.30美元，用于2024年第四季度，将于2025年3月24日支付给2025年3月14日登记在册的股东 [3] - 同日，董事会宣布对C系列和D系列优先股分别每股派发现金股息0.51563美元和0.59375美元，用于2024年第四季度，将于2025年3月17日支付给2025年3月10日登记在册的股东 [4] 业务亮点 - 子公司将收购IAG Engine Center 50%股权，组建合资企业QuickTurn Europe，预计交易在2025年上半年完成，将增加公司CFM56发动机维护能力 [6][7][8] - 航空航天产品业务持续增长，2024财年归属于股东的净利润3.46亿美元，同比增长92%，调整后EBITDA同比增长138% [9] - 2025年目标调整后自由现金流约6.5亿美元，战略资本计划（SCI）于2025年开始运营 [9] 业绩展望 - 预计2025年可报告部门调整后EBITDA约11 - 11.5亿美元，其中航空租赁约5亿美元，航空航天产品约6 - 6.5亿美元 [11] - 将2026年可报告部门调整后EBITDA预期从12.5亿美元提高至约14亿美元，反映SCI预期增量收益 [12] 关键绩效指标 - 首席运营决策官使用调整后EBITDA评估运营绩效和进行资源分配决策 [27][28] - 给出2024年和2023年四季度及全年净收入与调整后EBITDA的 reconciliation表格 [29][30][31] - 给出2024年和2023年航空航天产品净收入与调整后EBITDA的 reconciliation表格 [34][35][36]