文章核心观点 - 特斯拉计划今夏在奥斯汀推出机器人出租车服务，面临诸多挑战，其模式高风险高回报，而优步与Waymo合作且有自身优势 [1][2][15] 各公司动态 特斯拉 - 计划今夏在奥斯汀推出机器人出租车服务，使用配备首版无监督完全自动驾驶软件的自有车队 [1] - 公司当前股价很大程度取决于自动驾驶和共享出行业务的成败，今夏若推出自动驾驶汽车将迎来关键时刻 [4] 优步 - 与Alphabet旗下Waymo合作，优步乘客今夏在奥斯汀可能乘坐Waymo车辆 [2] - 平台有1.71亿月活用户，能通过人力司机补充和动态定价平衡供需，确保低自动驾驶车队高利用率，还负责路线规划、定价和客户支持 [9][10] Waymo - 采取保守策略，在不同城市以不同合作模式逐步推出共享出行服务，探索最佳经济模式 [14] 共享出行服务挑战 需求与供应 - 特斯拉需驱动服务需求，考虑定价、车队管理和路线规划等供应端挑战 [6] - 若投入车辆过多，高峰时段外大量车辆闲置；若投入不足，需求超供应，用户会转用优步等竞品 [7][8] 特斯拉投资考量 - 优步CEO建议合作，但他并非中立评论者 [11] - 若特斯拉愿意投入资金满足高峰需求，长期可能有回报，马斯克善于驱动产品需求，有特斯拉粉丝愿意付费体验 [12] - 该模式风险大，当前股价对应高预期，投资者可能未充分考虑风险 [13]