文章核心观点 - 2024年公司增强业务稳定性和可预测性，虽面临项目延迟等挑战，但财务状况良好 2025年看好制造业务投标活动，预计全年合并EBITDA低于2024年调整后水平 公司将坚持资本配置策略，致力于为股东创造价值 [4][5] 管理层评论 - 2024年公司增强业务稳定性和可预测性，专注小规模制造、拓展非油气领域及提升服务能力 四季度业绩受益于小规模制造业务，但受服务部门项目延迟和增长举措投资影响 [4] - 2025年公司看好制造业务投标活动，专注拓展非油气市场 服务部门项目延迟情况缓解，清洁和环境服务业务量增加 预计全年合并EBITDA低于2024年调整后水平 [5] - 公司坚持资本配置策略，注重保持财务灵活性 年末现金和短期投资余额超6700万美元，可支持有机增长和战略收购，也有机会向股东返还资本 [5] 2024年第四季度和全年合并业绩 第四季度 - 合并收入3740万美元，调整后合并收入3730万美元 合并净利润430万美元，调整后合并EBITDA370万美元 [7][8][9] 全年 - 合并收入1.592亿美元，调整后合并收入1.581亿美元 合并净利润1470万美元，调整后合并EBITDA1280万美元 [7][10][11] 2024年第四季度各部门业绩 服务部门 - 收入1880万美元，较2023年第四季度减少570万美元，降幅23.2% 主要因海上维护活动减少和项目机会延迟致新项目授予减少 [13] - 营业利润90万美元，2023年第四季度为270万美元 EBITDA140万美元（占收入7.4%），低于2023年第四季度的320万美元（占收入13.2%） 主要因收入降低、项目利润率组合不利和新业务启动投资 [14] 制造部门 - 收入1870万美元，较2023年第四季度减少100万美元，降幅4.9% 主要因2023年受益于客户变更订单有利解决，部分被当前小规模制造活动增加抵消 [15] - 营业利润400万美元，2023年第四季度为610万美元 调整后EBITDA460万美元，低于2023年第四季度的540万美元 主要因2023年有变更订单项目改善，部分被当前较低间接成本等因素抵消 [16] 造船厂部门 - 收入10万美元，较2023年第四季度减少40万美元 营业利润110万美元，2023年第四季度为营业亏损10万美元 业务在2023年第四季度基本完成收尾，预计2025年3月最终完成 [17] 公司部门 - 营业亏损240万美元，2023年第四季度为营业亏损210万美元 EBITDA亏损230万美元，2023年第四季度为亏损200万美元 [18] 资产负债表和流动性 - 2024年12月31日，公司现金和短期投资余额6730万美元，含120万美元受限现金 总债务1900万美元，年利率3.0%，首笔付款已在2024年12月支付，最终付款于2038年12月到期 债务估计公允价值1230万美元 [19] - 2024年第四季度和全年，公司分别回购59170股和230938股普通股，花费30万美元（每股均价5.49美元）和120万美元（每股均价5.21美元） [20] 非GAAP指标 - 公司认为EBITDA、调整后EBITDA、调整后收入、调整后毛利、新项目授予和积压订单是有用补充指标 这些指标反映公司经营成果和未来业绩预期，排除非现金影响和非经常性项目 [23][24] - 非GAAP指标并非替代GAAP指标，投资者应结合使用 公司计算方式可能与其他公司不同 [25]