文章核心观点 特朗普对加拿大和墨西哥进口商品加征25%关税冲击汽车行业，白宫宣布对符合美墨加协议的美国汽车制造商豁免一个月，虽使汽车股短暂反弹，但未消除行业不确定性，关税最终会使车企、供应商和消费者成本上升，长期影响不明 [1][3][12] 短期影响 汽车股表现 - 宣布一个月豁免后汽车股迅速反弹，福特、通用汽车和Stellantis股价分别上涨约6%、7%和9%，特斯拉上涨2.6% [2] 消费者购车情况 - 关税预计使未生产或进口汽车价格最多提高12000美元，平均新车价格至少提高3000美元，全尺寸皮卡价格最多提高10000美元 [4] - 经销商库存新车可暂时抵御价格上涨，目前新车库存较去年增加12%，消费者可短期内以税前价格购车 [5] - 二手车免关税但供应趋紧，2月供应天数从1月的49.5天降至45.2天，新车提价或使二手车需求和价格上升 [6] 长期影响 车企受影响程度 - 通用汽车的雪佛兰和GMC皮卡、Stellantis的Ram因依赖墨西哥制造，受关税影响大；福特F系列卡车在美国制造，但部分关键部件从加拿大采购 [7] 供应链影响 - 美加墨三国经济供应链复杂，美国汽车常依赖加墨零部件，墨西哥供应高达40%，加拿大超20%，关税会使整个供应链成本上升，可能导致供应商裁员和减产 [9] 行业前景预测 - 分析师预计长期关税会使部分工厂减产或停产，若关税持续超八周，北美轻型汽车销量几年内可能下降10%，墨西哥和加拿大也会大幅下降 [10]