文章核心观点 - 电动汽车是未来趋势，但价格过高阻碍普及，全球车企正竞相降低成本，推动平价电动汽车发展，消费者将有更多选择 [1][2][12] 电动汽车行业现状 - 电动汽车平均交易价格高，1月达55614美元，高于多数燃油汽车，价格是普及的主要障碍 [1] - 中国车企快速推出平价电动汽车，比亚迪在低成本电动汽车领域领先，海鸥车型起售价低于10000美元且升级后更具吸引力 [2] 各车企推动平价电动汽车举措 丰田 - 在全球最大电动汽车市场中国推出最便宜电动汽车bZ3X，售价约15000美元，比bZ3轿车便宜约30% [4] - bZ3X为紧凑型电动SUV，12月开启预售，起售价略低于14000美元，有标准版和智能驾驶版，分别售价15000美元和20500美元，订单超10000使服务器崩溃 [5][6] 大众 - 专注欧洲市场平价电动汽车，计划2026年推出ID.2all，售价约27000美元，2027年推出ID. EVERY1，售价约21500美元，EVERY1将采用与 Rivian 合资开发的架构和软件 [7] 通用汽车 - 今年晚些时候推出全新雪佛兰 Bolt，将是北美首款基于 Ultium 平台使用磷酸铁锂电池的电动汽车，旨在降低成本、提高效率，为注重预算的消费者提供更好体验 [8] 福特 - 开发低成本紧凑型电动汽车新平台，2026年底推出首款紧凑型跨界车，售价约25000美元，还计划推出小型电动卡车和网约车 [9] 特斯拉 - 计划2025年上半年推出平价电动汽车，以应对销售增长放缓和价格亲民问题，有望夺回部分市场份额 [11]