文章核心观点 - 汽车公司投资火箭和卫星业务可能是“多元化恶化”，更好的获利方式是专注主业，外包卫星设计和火箭发射业务 [1][4][10] 汽车公司太空投资情况 - 本田、丰田和吉利已集体投入超3亿美元用于火箭设计和卫星制造业务 [2] - 自2019年本田开发“专有可重复使用火箭”，丰田今年初向日本火箭初创公司投资4400万美元，吉利投资3.26亿美元用于卫星制造 [3] 行业前景 - “联网汽车”业务到2030年可能发展成每年7420亿美元的业务 [5] 投资分析 - 汽车公司开展太空业务可能落后市场领导者数十年，且效率较低，投资可能长期亏损 [8][9] - 汽车公司应将卫星设计和火箭发射外包，专注制造汽车，对股东更有利 [10] 对投资者的影响 - 本田和丰田在太空投资上改变方向还为时不晚，其太空业务未在财报中体现 [12] - 丰田去年业务规模达2980亿美元，太空业务微不足道；本田太空业务可能在年收入不到30亿美元的“动力产品和其他业务”类别中 [13] - 目前本田和丰田涉足太空更多是好奇之举，应保持现状 [14]