文章核心观点 3月14日理想汽车公布2024年第四季度及全年财报，营收增长但净利润下滑，交付量提升，公司计划2025年发布新车、研发新智驾模型并拓展国内外市场 [2] 营收与利润 - 2024年全年总收入1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿元，但增速较2023年显著放缓；第四季度营收443亿元，环比增长3.3% [3] - 2024年净利润80亿元，较2023年的118亿元同比下降31.9%；非美会计准则净利润为106.7亿元，同比下降12.5%；第四季度净利润35亿元，环比增长25.3%，但同比减少38.6% [3] - 2024年毛利297亿元，同比增长7.9%；毛利率从2023年的22.2%降至20.5%，车辆毛利率降至19.8%，同比降1.7个百分点，主要因产品组合及定价策略变化，部分被成本下降抵销 [3] - 展望2025年第一季度，预计交付量8.82 - 9.3万辆，同比增长9.5% - 15.7%；营业收入234 - 247亿元，同比减少8.7% - 3.5% [4] 现金流与研发 - 2024年经营现金流159亿元，自我造血能力突出；到2024年末，现金储备1128亿元，同比增长8.8%，为行业最高水平之一 [4] - 2024年研发费用111亿元，占收入总额的7.7%，同比增长4.6%，连续两年超百亿元，重点投入智能驾驶、AI大模型及纯电技术；年末研发人员增至5930人 [4] 交付量与市场表现 - 2024年全年交付量50.05万辆，同比增长33.1%，成为中国首个年销量超50万辆的豪华品牌（20万元以上市场）；第四季度交付15.87万辆 [5] - 截至2024年12月31日，累计交付超113.39万辆，在20万元以上新能源市场的全年累计市占率升至15.3% [5] 产品与技术 - 2024年发布家庭科技旗舰MPV理想MEGA和2024款理想L7、理想L8、理想L9；4月发布理想L6，定价20 - 30万元，第四季度月销量超2万台 [5] - 智能驾驶方面，端到端和视觉语言模型（VLM）架构全量推送用户，支持城市与高速全场景辅助驾驶 [5] - 2025年将发布两款全新纯电SUV，首款理想i8 7月发布，理想i6下半年发布 [7] - 公司正在研发下一代VLA智驾大模型，计划与i8同时在7月发布 [8] - 智驾系统升级到基于1000万Clips训练的V13版本后，智驾能力大幅提升，今年将陆续推出理想L系列和理想MEGA的智驾焕新版 [8] 销售与服务网络 - 截至2024年底，在全国150个城市拥有502家零售中心；已有1727座理想超充站投入使用，配备9100根充电桩，建成全国车企规模最大的高速超充网络 [7] - 推出“繁星计划”，与售后服务合作伙伴增加四线和五线城市门店覆盖；在全国高端商场开设超200个零售展厅和60个快闪店 [9] - 2025年计划新增2500座超充站，首款纯电SUV理想i8上市时投入使用2500座理想超充站 [7][9] 国际化布局 - 2025年1月德国慕尼黑研发中心成立，推动全球化战略 [6] - 依托中亚市场豪华品牌形象继续拓展市场，加大中东、拉美、亚太等市场开拓力度，2025年是海外市场战略正式开启元年 [9]